Prva žičara-gondola u Beogradu trebalo bi da poveže Novi Beograd i Košutnjak, preko Ade Ciganlije i Makiša, a da li je projekat izvodljiv i koliko će novca biti potrebno za njegovu realizaciju, znaće se za tri meseca. Protokol o saradnji na realizaciji tog projekta juče su potpisali gradonačelnik Siniša mali i v.d. direktora JP „Skijališta Srbije” Dejan Ljevnajić.
Inače, radi se o projektu koji je napravljen 2003, ali nikada nije realizovan. Prema protokolu, biće formirana radna grupa koja će u naredna tri meseca obnoviti taj projekat i izraditi studiju o izgradnji žičare, u kojoj će biti ispitani izvodljivost, troškovi i precizna trasa.
– Najveći svetski gradovi kao što su London, Singapur ili Rio de Žaneiro imaju gondole, i one su se pokazale kao veoma efikasno sredstvo javnog prevoza, ali i velika turistička atrakcija – kazao je Siniša Mali.
On je istakao da je načelni plan da se projekat izvede u dve faze.
– U prvoj fazi bi se izgradila gondola od „Delta sitija” do Ade Ciganlije na makiškoj strani jezera, a u drugoj fazi od makiške strane do Košutnjaka. Ukoliko je izgradnja moguća, u realizaciju projekta planirano je da se uđe već početkom naredne godine – najavio je Mali i dodao da bi novi vid prevoza značajno smanjio i troškove i vreme prelaska između novobeogradske strane i Ade.
Osim što će obogatiti turističku ponudu grada, žičara je i ekološki veoma prihvatljivo rešenje, istakao je Dejan Ljevnajić, i dodao da bi ona značajno rasteretila saobraćaj u tom delu grada.
– Kapacitet ovakvih gondola je 3.000 putnika na sat, a osim toga, biće prilagođena i za bicikliste, s obzirom na sve veću popularnost tog vida prevoza u Beogradu – kazao je on.
Ljevnajić je naglasio da „Skijališta Srbije“ imaju iskustva u tom poslu, s obzirom da je to preduzeće pre nekoliko godina izgradilo žičaru tog tipa na Staroj Planini, koja je do sada prevezla više hiljada skijaša i, kako kaže, radi odlično. On je dodao da su pozitivna iskustva sa takvim projektima „urbantransporta“ imali i gradovi u regionu, poput Skoplja i Dubrovnika.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
