Rekonstrukcija Sremske ulice

Ova ulica je, i pre radova na podzemnim instalacijama, bila u veoma lošem stanju, sa velikim brojem mrežastih pukotina i udarnih rupa na asfaltnom kolovozu i ispucalim, a na pojedinim mestima čak i izlomljenim pešačkim stazama.

Po nalogu ZIG-a za vraćanje raskopanih površina u tehnički ispravno stanje, radnici JKP Put izvršili su radove na asfaltiranju kolovoza u dužini od 160 m, od Sremske ulice do Ulice Maksima Gorkog, gde se Železnička završava kao slepi krak.

U okviru predviđenih radova izgrađene su i obostrane pešačke staze od betonskih ploča, dok su na parnoj strani ulice formirani parkinzi sa upravnom šemom parkiranja.

Na spoju sa Ulicom Maksima Gorkog parterno je uređen plato sa rampama za kretanje osoba sa invaliditetom. Završetkom radova u Železničkoj ulici, mehanizacija i radnici JKP Put sele se u Sremsku ulicu, gde će takođe rekonstruisati saobraćajne površine.

Sremska ulica, koja sa Ulicom Laze Kostića povezuje dve primarne saobraćajnice – Bulevar oslobođenja i Ulicu Maksima Gorkog, odlikuje se velikom frekvencijom saobraćaja, što je dovelo do značajnih oštećenja na kolovozu, čemu je doprinelo i povezivanje novoizgrađenih višestambenih objekata na komunalnu infrastrukturu. I u ovoj ulici izvršeno je raskopavanje kolovoza zbog radova na rekonstrukciji vodovodne i kanalizacione mreže.

U Sremskoj ulici asfaltiraće se kolovoz u dužini od 180 m, uz zadržavanje postojeće širine od 6 m, a biće izgrađene i pešačke staze od betonskih ploča. U cilju postizanja veće bezbednosti u saobraćaju, na raskrsnici sa Železničkom i Ulicom Laze Kostića planirana je izgradnja platforme kako bi se obezbedilo smanjivanje brzine motornih vozila.