Foto: FoNet/ Aleksandar Barda„Predlažemo Goranu Vesiću, da po uzoru na ‘Oko sokolovo’ kojim uspešno od građana naplaćuje desetostruko veće iznose od onih 100 evra koje su dobili nakon vanrednog stanja, osmisli i ‘Uho sokolovo’ i konačno reši problem buke, jednog od najvećih zagađivača životne sredine u Beogradu“, rekao je u pisanoj izjavi Bastać, član Stranke slobode i pravde.
Kako je naveo, „rešenje ovog problema su glasno najavljivali svi gradski funkcioneri, ali su uvek bili nađačani zvucima iz ugostiteljskih objekata koje drže njihovi partneri, ucenjivači, dužnici, finansijeri i ortaci“.
„Zdravlje i mir građana Beograda ne zanima gradsku vlast, a o štetnim uticajima buke na zdravlje čoveka se ne oglašava ni formalno prvi čovek Beograda, iako je po struci lekar“, istakao je Bastać.
On je ukazao i da je „buka rasprostranjena po čitavom gradu, a najugroženiji su građani Cetinjske ulice, jer 5.000 građana živi u kraju koji zbog noćnih klubova i kafića nema mira ni danju ni noću“.
Podržite nas članstvom u Klubu čitalaca Danasa
U vreme opšte tabloidizacije, senzacionalizma i komercijalizacije medija, duže od dve decenije istrajavamo na principima profesionalnog i etičkog novinarstva. Bili smo zabranjivani i prozivani, nijedna vlast nije bila blagonaklona prema kritici, ali nas ništa nije sprečilo da vas svakodnevno objektivno informišemo. Zato želimo da se oslonimo na vas.
Članstvom u Klubu čitalaca Danasa za 799 dinara mesečno pomažete nam da ostanemo samostalni i dosledni novinarstvu u kakvo verujemo, a vi na mejl svako veče dobijate PDF sutrašnjeg broja Danas.
Povezani tekstovi:
Vesić: Još dva punkta za vakcinaciju u Beogradu
Čuti Bastaću jer ako te čuje Vesić nabaviče i takve uredjaje a onda vidi šta češ sa vlasnicima kafića
PS: Samo da ne budu posle ….
Dodjite u Kralja Petra do vidite/cujete buku, ne nosenje maski, radno vreme ugostiteljskoh objekata….samo napred
A šta će Vesić da uradi povodom buke i smrada koji prave ove šklopocije od autobusa GSB od kojih ljudi nemaju mira ceo dan? Taj smrad i buka su sve veći, a broj autobusa na baterije (koji su jedino pravo ekološko prevozno sredstvo) se ne povećava.