Mladenović: Metro – zajednički razvojni projekat Beograda i Srbije

– Prema studiji koju radi francuski „Ežis” dobićemo sve smernice linija, od kojih prva treba da ide od Makiškog polja do Mirijeva, a druga od železničke stanice „Zemun” do Ustaničke na Voždovcu. Ukrštanje te dve linije biće na Savskom trgu i 2020. godine se očekuje početak radova na Makiškom polju. Mi ovaj posao radimo zajedno sa republikom, uz veliku podršku predsednika i Vlade Srbije jer ovo nije samo beogradski već i veliki razvojni projekat. Ova godina daće sliku kako će projekat biti finansiran i ko će ga graditi, a neophodno je naglasiti da metro ne može funkcionisati bez BG voza koji će sa četiri linije upotpuniti ovaj sistem i obuhvatiti gotovo ceo grad – istakao je Mladenović, naglasivši da je metro razvojni projekat kojim se između ostalog, podiže i cena građevinskog zemljišta.

Govoreći o novom konceptu Savskog trga, Mladenović je ocenio da će on biti spoj starog dela grada sa novim, Beogradom na vodi.

– Savski trg će biti vraćen pešacima ali će biti i saobraćajno dobro povezan, a u njegovom centru će biti spomenik Stefanu Nemanji, osnivaču srpske države. Naša delegacija je boravila u Moskvi i mogla je da se uveri kako teku radovi na izradi spomenika, a juče je bila i priređena izložba radova u Starom dvoru na kojoj se moglo videti kako će izgledati Savski trg. To će biti novo mesto za okupljanje, sa zgradom železničke stanice kao muzejem i Beogradom na vodi, Savskom promenadom i pravim izlaskom na reke. Mo očekujemo da početkom jeseni završimo uređenje trga, postavimo spomenik i to mesto će postati jedan od reprezentativnih delova grada – kazao je Mladenović.

On je podsetio da će koncept trga imati humaniji i zeleniji izgled jer će tu biti i drvoredi, a kao mesto gde će se ukrštati dve linije metroa on će saobraćajno i dalje imati dominantnu ulogu.

Mladenović je podsetio da je počelo i popločavanje Trga republike i da je već postavljeno oko 200 kvadratnih metara  granitnih ploča.

– Trg republike obuhvata oko 1,5 hektara i imaće sasvim moderniji karakter. Biće uklonjeno 150 fizičkih barijera, postaviće se 350 kvadrata zelenila, posaditi stabla i postaviti novo osvetljenje. Očekujemo da popločavanje bude završeno do aprila, kada će se preći na saobraćajnice. Umesto asfalta biće postavljene kocke i mesto za nove šine jer je planom predviđeno da od Slavije do Kalemegdana ide tramvaj. Sa pretvaranjem Vasine ulice u pešačku zonu, što će se desiti premeštanjem trolejbusa na terminus u Dunavskoj i izgradnjom podzemne garaže dobićemo drugačiji izgled centra grada sa pešačkim zonama, poput svih modernih svetskih prestonica – istakao je Andreja Mladenović.