Kragujevačka priča

Od doline gladi postao je neka druga dolina i time se ponose. Zato i hoće da grade krst na ulazu u grad. Da se prosperitet proslavi i zahvali svevišnjem. Sve sa Fijatom doći će još 15 kompanija i otvoriti ne tako male fabrike. Kojem gradu u Srbiji će doći toliki broj investitora i uposliti nezaposlene. Nijednom. Nisu se bez veze u Kragujevac zaleteli i najveći trgovinski lanci. Negde će taj novac morati da se troši.

Ali, radnicima Zastave koji čekaju na dolazak Fijatovih kooperanata i za to čekanje dobijaju pare ni to ne valja. Bune se što ne primaju punu platu. Šta da kažu oni koji nemaju nikakvu platu u još bednijim krajevima naše zemlje. Radnicima fabrike automobila i Zastave elektro učinjen je niz presedana. Kome je još ostavljena mogućnost da tavori u firmi koja ništa ne radi i prima novac. Radnici Zastave elektro čak su spavali na beogradskom trotoaru tražeći pokretanje proizvodnje, a kada je proizvodnja došla, niko od njih neće da ostane u fabrici. Navodno, nisu im zagarantovana radna mesta. Pa kome na ovoj planeti je zagarantovano radno mesto?

Kragujevac je više iz političkih nego ekonomskih razloga došao u centar pažnje. I kako se može naslutiti, tek će u taj kraj biti upumpavan novac. Nedaleko od Kragujevca stigla je i južnokorejska kompanija Jura koja će uposliti još oko 1.000 ljudi. Država gradi autoput do Batočine koji će vezati Kragujevac za Koridor 10. Hoćete metro? Neki most?

Međutim, to ponašanje čini se da počinje da ide na nerve i onima koji su najviše radili na tome da Kragujevac dobije Fijat i sve što s njim stiže. Nadležni neće da potpišu da su Kragujevčani bogom dani radnici koji zaslužuju sve privilegije. Uostalom, šta ćemo s ostalim stanovnicima Kragujevca koji nisu vični automobilskoj struci. Daleko od toga da su rešeni svi ekonomski problemi tog grada. Pssst, odlično ste prošli za razliku od drugih.