„Treća godina bez novog autobusa“: GSP u Novom Sadu godinu završava sa 825 miliona dinara gubitka

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Obzirom da je litra goriva 190-200din dizela benzina za 10 din manja onda se dolazi u racunicu da sa cenom od 100 din po karti deru kozu sa ledja ko kupi kartu kod vozaca. Recimo da u jednom polasku vozac proda 30 karata to je 3000 din po jednoj voznji gde ne racunam mesecne karte dolazi se do zakljucka da pare uz gspns nestaju bez traga i glasa koji to autobus toris 3000 din na svega 15-20 km jedne rute??? Kolko samo polazaka ima svaki autobus pomnozite sa 3000 sve ce vam biti jasno da se ovde radi o velikoj kradji a pitanje je samo dal drzava uopste upumpa taj novac u budzet. Sve ovo da predje u privatne svrhe sto ka tome i ide daleko bi manje kostala karta u gsp-u.