Udruženje vozača 381: Ne može samo vozač da bude odgovoran za saobraćanu nesreću kod Sremske Mitrovice

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Svaku mu čast.Ubeđen sam da vozač nije tako iskusan bila bi veća tragedija

2. U pravu ste on je najkrivlji a pored njega doktor koji je produžio dozvolu, odgovorno lice u okviru pravnog direktor Sirmiumbusa….i to je to ako je vozilo bilo neispravno a vozač znao nije smeo da ide u saobraćaj a s obzirom da je znao on je najkrivlji kao i brzina upravljanja

3. A kakva je krivica države….ti prodješ tehnički i skineš limitator a dobro znamo priču o vozačima pogotovo šid,sirmium,feniks,Mačva itd

4. Lik vozi 120 gde je 40 (preporučeno a i popisano) za teretna vozila, i kao treba neko drugi da je kriv?! Uzrok nesreće je prekoračenje brzine a ostalo su okolnosti. Svi mi vrlo dobro znamo kako ti autobusi jure naokolo pa čak i prestižu automobile. Zato bajo, prihvati odgovornost!

5. Tacno tako,ali na vozace u ovoj zemlji kao i na mnoge druge profesije nasi politicari ne obracaju paznju Bitni su im sportisti,stadioni i expo.Kad ce oni koji svojim teskim radom grade ovu zemlju stici na red,niko ne zna

6. U zatvoru sede vozači a ne direktori,kad i direktori počnu da idu u zatvor zajedno sa vozacima,bice promena.Ali daleko smo mi od toga.Niko nije lud da vozi vise putnika od dozvoljenog,i neispravno vozilo,i da zuri osim ako ga predpostavljeni ne tera.

7. Hvala bogu da se neko oglasio protiv hajke na ovog nesretnog dedu i na presudu koja mu je doneta pre bilo kakve istrage.Ako je kriv treba da odgovara kao i svaki građanin a ne da se izjavama vrha države zaustavi svaka istraga.

8. Zar je potreban LIMITATOR BRZINE , gde je tu SAVEST , ZNANJE I ISKUSTVO VOZAČA DA I BEZ LIMITATORA ON MORA DA POŠTUJE ZAKON I OGRANIČENJE BRZINE ŠTO JE OSNOVNI RAZLOG SAOBRAĆAJKE – PUSTITE SAD VI TOŠIĆA I ,,381″ JER ĆE NJEGOVA ISTRAGA DOVESTI SVE DO VUČIĆA- Vozač je držao volan u rukama i komande pod nogama sa čime se ODRŽAVA BRZINA VOZILA PO POSTAVLJENOJ SIGNALIZACIJI a tehničke stvari i papirologiju e tu GANJATI FIRMU

9. @Veran Verane da li znas uopste kako izgleda ta S krivina na kojoj se desila nesreca, teoretski nije moguce da je vozio 120 na sat i da se nije prevrnuo na prvoj krivini, uostalom gde su signalizacija i branici na krivini koji su se magicno postavili noc posle nesrece, ne branim vozaca mozda je usao brze nego sto treba ali postoji odgovornost drzave i prevoznika sto u ovoj korumpiranoj drzavi necemo saznati.