Logistika BiH: Profesionalnim vozačima ponovo zabranjuju ulazak u EU, trećina kapaciteta drumskog transporta već faktički isključena iz lanaca snabdevanja 1Foto: Shutterctock/WR7

Konzorcijum Logistika BiH saopštio je danas da se profesionalnim vozačima iz Bosne i Hercegovine, Srbije i Severne Makedonije ponovo zabranjuje ulazak u zemlje Evropske unije i da ima novih slučajeva deportacije vozača.

Konzorcijum Logistik BiH uputio je hitan poziv državnim i entitetskim institucijama i nadležnim organima u BiH da reše ovaj problem, ističući da se vozačima iz ovih zemalja ne priznaje status profesionalnog vozača, već se tretiraju kao turisti, preneli su banjalučki mediji.

Dodali su da je najviše incidenata zabeleženo na Graničnom prelazu Maljevac kod Velike Kladuše, a novi slučajevi prijavljeni su i u severnoj Nemačkoj (Rostok i okolina).

Istakli su da je, prema inofrmacijama sa terena, više od jedne trećine kapaciteta drumskog transporta već faktički isključeno iz lanaca snabdevanja, što direktno ugrožava privredni sistem Bosne i Hercegovine.

„Posledice su trenutne, kamioni stoje, isporuke kasne, ugovori se dovode u pitanje“, kazali su iz Konzorcijuma.

Naglasili su da BiH do danas nije uputila zvaničnu, odlučnu i institucionalnu notu ni prema Hrvatskoj, Nemačkoj, Austriji, iako je, kako su naveli, problem poznat, dokumentovan i višestruko prijavljivan.

„Ovo više nije pojedinačni problem vozača. Ovo je sistemski kolaps lanaca snabdevanja. Svaki vozač koji dobije zabranu ulaska znači, zaustavljen kamion, prekinut ugovor, gubitak poverenja partnera, direktnu finansijsku štetu za domaće prevoznike i proizvođače“, upozorili su Konzorcijuma

Istakli su da „vreme ističe i da, ako se hitno ne reaguje, institucionalno, koordinisano, na nivou Saveta ministara BiH, kroz direktnu komunikaciju sa Evropskom komisijom i državama članicama, BiH će se suočiti sa potpunim poremećajem logističkih tokova, za šta će odgovornost biti isključivo institucionalna“.

Oni traže hitno institucionalno reagovanje i zvaničnu notu prema državama gde se sprovode zabrane, jasan stav BiH da profesionalni vozači nisu turisti, privremene mere zaštite do sistemskog rešenja (pravilo boravka od 90 dana u Šengen zoni u okviru 180 dana), kao i hitno informisanje javnosti i privrede o realnom stanju na terenu.

Upozorili su da je to „poslednje upozorenje pre potpune obustave lanaca snabdevanja“.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari