Nakon što je u vozila javnog gradskog prevoza uveden bus plus sistem i u toj firmi mesto kontrolora dobilo 200 lica, kontrola u vozilima poslednjih dana znatno je smanjena. Kako su saopštili iz Bus plusa, uloga kontrolora tokom februara bila je da informišu putnike o funkcionisanju sistema, kao i da ih opominju da pri svakom ulasku u vozilo obavezno „validiraju“ svoju karticu. Tokom ovog meseca, dakle, nije napisana nijedna kazna. Međutim, od 1. marta situacija će biti znatno drugačija. Koga god kontrola zatekne u vozilu GSP-a bez uredno očitane „bus plus“ kartice, dobiće novčanu kaznu.


U sredu, na Dan državnosti, prvog dana kada je posle gotovo tronedeljnog minusa, temperatura porasla iznad nule, u vozilima gradskog prevoza primećen je veći broj kontrolora. Nekada su se oni prepoznavali po zelenim prslucima, koje su nosili, a sada po aparatima za kontrolu. Tog dana je jedna ekipa kontrolora, oko 14 časova ušla u tramvaj na liniji 7, prineli su validatoru svoje legitimacije i ljubazno zamolili putnike da pokažu svoje nove, personalizovane, nepersonalizovane ili, pak, papirne kartice. Veliki broj karata nije bio validiran, pa je to, umesto putnika, učinio kontrolor, i pri tome, dok se kretao od prednjih ka zadnjim vratima, gotovo od svakog putnika saslušao primedbu na novi sistem.

„Imam ugrađeni pejsmejker i ne mogu da držim ruku u tom položaju“, „Ja sam se validirala, ali molim vas, moj sin je student, on kaže – Mama, ja ću izgubiti karticu ako je stalno budem vadio iz džepa i neće da se validira – šta ja da mu kažem, molim vas“, „Uvek sam imao povlasticu i markicu, imam je i sada, ali to vam nije u redu što ste napravili“, „A što ne pojačate liniju ove 95 što vozi preko puta“, „Da li vaši šefovi imaju dobre namere?“, „Mogli ste da smislite nešto bolje“, „A što vi radite na državni praznik?“, samo su neke od rečenica koje su se mogle čuti u tramvaju. Gotovo svako je nešto prokomentarisao, upitao, zaključio.

Kontrolor, držeći u jednoj ruci legitimaciju – elektronsku karticu sa oznakom bus plus, u drugoj aparat za kontrolu u kožnoj futroli, čijem ekranu je prinosio kartice radi provere „validiranja“, kada je konačno došao do zadnjih vrata, udahnuo je i obratio se putnicima: „Ako će vam svima biti lakše, ja ostajem u firmi Bus plus samo do kraja meseca“, prineo karticu validatoru, valjda da validira kontrolu, i izašao. Kontrola je inače trajala od stanice kod Delta sitija, do Starog mosta.

Sasvim je sigurno da je teško menjati navike i da nije lako usvojiti novo pravilo, koje nalaže da se pri svakom ulasku u vozilo pripremi mesečna karta. Ali, ko ne promeni navike plaćaće visoke kazne. Možda građani navike jedino menjaju kada one udare po novčaniku.

Sistem za lociranje autobusa

Od 15. marta građani će putem SMS-a moći da dobiju informaciju gde se tačno nalazi vozilo gradskog prevoza i za koliko vremena stiže na stanicu. To će moći da učine pozivom na *011*, tako što će uneti kod stajališta i tako dobiti informaciju koliko stanica je udaljeno vozilo od mesta na kom čekaju. To mogu besplatno učiniti i ovih dana, jer je u toku probni period, kako bi putnici saznali kako će funkcionisati ova usluga bus plus sistema.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari