Koji nam beogradski mostovi trebaju

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Zaricev most ili Zeleni most je lep nocu dok je osvetljen , danju je ruzan a sada kada se gleda ne uklapa se zgradama koje su se izgradile i s aleve njegove strane kao i sa desne.
   Ko god da se nadje na mostu, takav je osecaj , kao da upada ljudima u stanove ako gleda levo i desno .
   Mozda je arhitekta u pravu, prvo sagraditi podzemnu zeleznicu pa onda resiti problem ovog mosta .
   Sto kaze arhitekta najskuplji su kod bilo kakvog mosta prolazi , prilazi , petlje, prikljuci .
   Sto se tice toga zavisi kako je koji most uradjen , taj most na Adi , makar ja imam taj utisak , kada silazim sa njeg a, recimo kada se vracam sa Topciderskog parka , uzged koliko jos treba da traje urednjenje Muzeja Milosu Obrenovicu , elem odatle prema Novom Beogradu kada se spustate da se iskljucite recimo prema Sava centru ima se osecaj kao da ste u Bobu na sneznim stazama kuda oni prolaze, toliko je nekako usko bilo koje iskljucene ili ukljucenje na most . Hocu reci da takva vrsta prilaza manje kosta ali nikako ne bi trebalo praviti te jeftinije varijante , mozda je takav utisak zbog ograde na iskljucenjima , ne znam bas cu da obratim ponovo paznju sledeci put ali nema se utisak lagodnosti dok se iskljucujete sa tog mosta .
   Ima se osecaj ugodne sigurnosti i lagodnosti prilikom iskljucenja sa Brankovog mosta , a onda ide manja lagodnost sa Gazele a najmanja je sa mosta na Adi . Naravoucenije ne stedeti na sirini i duzini i padu svih prikljucenja i iskljucenja prilikom izgradjne, sto sire, sto duze i sa manjim padom to bolje pa neka kosta koliko kosta , jednom se pravi most, ne dozvoliti da vas iko prevari a pogotovu kada se vec ima uzorak kao sto je Brankov most .