SNS, luksuzni automobili, jahte… Ko je Ostoja Mijailović, predsednik KK koji je postao „nepoželjna osoba“ među navijačima Partizana?

U emotivnom obraćanju javnosti Obradović je rekao da više nije mogao da izdrži i da je zato podneo ostavku, a da situacija u klubu nije normalna i da je za nju odgovoran predsednik Ostoja Mijailović.

Mijailović je gostujući na televiziji Euronews dva dana pre obraćanja Obradovića rekao da se trener Partizana žalio da ga igrači ne poštuju i da on nema rešenja za tu situaciju.

Trenutni predsednik KK Partizan i biznismen Ostoja Mijailović rođen je 25. maja 1979. godine u Čačku.

Biznisom je počeo da se bavi 2002. godine kada je otvorio mali auto-servis u rodnom gradu. Već 2000. godine je ušao u politiku preko  stranke Nova Srbija Velimira Ilića čiji je član bio do 2015. godine.

U međuvremenu je oko osam godina proveo u Italiji gde je prema sopstvenim izjavama „vodio nekoliko poslova“.

Vratio se u Srbiju 2011. i osnovao kompaniju Bavaria Motors, koja je kasnije promenila ime u British Motors i sa kojom je ekskluzivni uvoznik i distributer Jaguara i Land Rovera za Srbiju i Crnu Goru.

Mijailović 2015. prelazi u Srpsku naprednu stranku „sa namerom da donese novu energiju“.

Na parlamentarnim izborima 2016. godine izabran je za narodnog poslanika u Narodnoj skupštini Republike Srbije.

U maju 2015. godine postao je član Upravnog odbora FK „Partizan“ i na toj funkciji bio je do aprila 2016, a u septembru 2017. postao je predsednik KK „Partizan“.

Mijailović je imenovan za predsednika KK Partizan u trenutku kada se klub nalazio u teškoj finansijskoj situaciji. Njegov mandat obeležila je finansijska stabilizacija kluba i povratak u Evroligu. Najznačajniji rezultati KK Partizan u tom periodu su osvojene dve titule u ABA ligi (sezona 2022/23 i sezona 2024/2025), jedan ABA Superkup, tri Kupa Radivoja Koraća i jedne Superlige Srbije, kao i plasman u Top 8 Evrolige.

U septembru 2022. postaje je predsednik Jugoslovenskog sportskog društva „Partizan“ i na toj poziciji se nalazi do februara 2025. godine.

Kao prvi čovek KK Partizan vodio je okršaje sa upravom KK Crvene Zvezde koju je predvodio Nebojša Čović, ali i sa prethodnom upravom FK Partizan pa i pozivao na ostavke predsednika Milorada Vučevića i generalnog direktora Miloša Vazure.

Najvažnija pobeda kao predsednika crno-belih bila je dovođenje Željka Obradovića na klupu crno-belih, ali bi sukob sa trofejnim trenerom mogao da ga košta posla u klubu iz Humske. Navijači su gotovo stoprocentno stali uz Obradovića, pa je Mijailović po društvenim mrežama odmah dobio status „nepoželjne osobe“ u Partizanu.

Na poslovnoj strani Mijailović je napravio imperiju od 30 kompanija čiji je vlasnik ili suvlasnik. Krovna kompanija je OMR Grupa koja posluje u sektorima automobilske industrije, osiguranja, finansija i lizinga, nautike i nekretnina i zapošljava više od 1.200 radnika.

Pored zastupništva za Land Rover 2023. godine sklopio je ugovor i sa Stelantisom o distribuciji Fijatovih modela u Srbiji, a nedavno je eksluzivno zaključio ugovor i sa kineskim brendom automobila Changan.

Vlasnik je Globos osiguranja, a prisutan je i u nautičkom turizmu kroz OMR Premium Yachting.

OMR Group je u 2025. godini postala novi vlasnik poslovnog kompleksa Sava Business Center u Beogradu.

Takođe je sa Milenkom Kostićem, vlasnikom Auto Čačka, suvlasnik kompanije „BIP dva“ nastale od Beogradske industrije piva.

Prema pisanju Radara Mijailović se našao u centru javnosti kada je JKP Parking servis pre pet godina prvo kupilo „lend rovere“ od njegovog Britiš motorsa po ceni od oko 27.000 evra po komadu za „oko sokolovo“, a potom ih, bez uverljivog obaveštenja, vratilo. A onda je nedavno, u iste svrhe, od firme Mios Mobiliti, čiji je većinski vlasnik Mijailovićeva supruga Milica Mijailović, nabavilo 25 tojota po ceni od blizu 50.000 evra po vozilu za istu namenu.

Ostoja Mijailović je član Upravnog odbora Komisije italijansko-srpskih privrednika, a takođe je član i Britansko-srpske privredne komore koja ima za cilj da promoviše i olakša trgovinu između Velike Britanije i Srbije.