Šef EU u BiH nudi ‘rešenje’ za probleme prevoznika: Savetuje da se pojedinačno pregovara sa članicama

„Ponovo savetujemo nadležnim vlastima da na bilateralnoj osnovi stupe u pregovore o načinima kako olakšati takve vize i dozvole sa državama članicama EU, bilo s Hrvatskom kao državom članicom s kojom BiH deli granicu, kao i sa drugim državama članicama EU“, rekao je Soreka za sarajevski portal Klix.

On je naveo da „šengenska pravila predviđaju fleksibilnost u pogledu prekograničnih radnika“.

Glavni problem s kojim se prevoznici iz BiH suočavaju je tzv. pravilo 90/180, koji se odnosi na broj dana koliko je mogu boraviti u EU, bez obzira što su oni u u suštini samo u tranzitu u šengenskom prostoru.

Navodeći da „uvažava zabrinutosti profesionalnih vozača iz BiH u po pitanju mogućnosti da obavljaju svoju profesiju u okviru šengenskog prostora“, Soreka je istakao da su Evropska komisija, kao i Delegacija EU u BiH od juna 2024. godine u kontaktu sa nadležnim institucijama u vezi sa ovim pitanjem, da su dali svoje predloge za rešavanje situacije, ali da nema naznaka da su organi BiH preduzeli bilo kakve korake po bilo kojem od datih predloga.

On je naglasio da pokretanje EU sistema za ulaske i izlaske (EES), za koji se očekuje da će postati operativan u oktobru 2025. godine, neće promeniti trenutne zahteve za ulazak u šengenski prostor.

“Kao što je EU ponovo predložila domaćim vlastima u BiH u januaru ove godine, u okviru postojećeg EU zakonodavstva postoje mogućnosti koje bi značajno pomogle u rešavanju zabrinutosti vozača“, naveo je Soreka.

Dodao je da, prema EU propisima, države članice imaju mogućnost da odgovore na različite potrebe u vezi s nacionalnim vizama za dugoročni boravak ili boravišnim dozvolama.

Soreka je ocenio da je napredak na evropskom putu najbolja garancija za veći pristup građana BiH jedinstvenom evropskom tržištu i šengenskom prostoru.

„Novi plan rasta za Zapadni Balkan eksplicitno predviđa brojne prednosti članstva u EU, uključujući produbljivanje pristupa jedinstvenom tržištu, i pre samog formalnog članstva“, kazao je šef Delegacije EU u BIH.

Nažalost, ocenio je, prema trenutnom stanju stvari, nadležni organi u BiH nisu bili u mogućnosti da u potpunosti iskoriste mogućnosti koje se nude kroz Plan rasta, jer nisu ispunjeni uslovi iz Reformske agende.

„Štaviše, od odluke Evropskog saveta o davanju zelenog svetla za pristupne pregovore s BiH u martu 2024. godine, dinamika ispunjavanja relevantnih koraka neophodnih za formalno otvaranje pregovora s EU-om je bila spora, a trenutno je i zaustavljena kao rezultat trenutne ustavne i političke krize“, naglasio je Soreka.

U Sarajevu je pre dva dana održana protestna vožnja više od 500 vozača kamiona, zbog probelama sa kojima se suočavaju u svom poslu.

Osim rešavanja problema ulaska u zemlje EU, oni traže i povrat akciza, smanjenje zadržavanja na granicama i carinama digitalizacijom, kao i smanjenje troškova poslovanja u drumskom prevozu.