Rupe na putu demantuju Malog

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Prilikom rekonstrukcije Bulevara Oslobođenja, očigledno je zaobiđena struka jer je napravljeno nekoliko očiglednih grešaka.:
   1. Ova najstarija ulica u gradu (nekadašnji početak Carigradskog Druma) imala je dobro utabanu podlogu koju je samo trebalo presvući novim slojem asvalta. Umesto toga kopalo se do 1,5m u dubinu I postavljana podloga kao da se radi novi drum u nekoj nedođiji.
   2. Upravo prošlogodišnje obeležavanje biciklističke staze koje je zahtevalo pomeranje horizontalne signalizacije, izvršeno je nestručno, umesto prefarbavanjem postojećih linija, skidan je na njihovom mestu sloj asvalta, što je Bulevar učinilo ““““brdovitim““““ (eto razloga za njegovu ““““rekonstrukciju““““).
   3. Nova horizontalna signalizacija na ““““rekonstruisanom““““ pravcu (žutom bojom?), potpuno je izbrisala biciklističku stazu.
   4. ““““Nove““““ rešetke kišne kanalizacije, kao da su pokupljene na nekom otpadu (ili naručene od vrednih sakupljača sekundarnih sirovina), nema ni dve iste i štrče iznad nivoa ulice.
   5. Jutros je ponovo zatvoren ““““rekonstruisani““““ pravac I kopa po novom asvaltu jer su asvaltirani svi šahovi!
   Samo da podsetim, da ovi radovi su plaćeni novcima poreskih obveznika, tako da svi mi finansiramo obuku unapređenih šešeljoida iz putarstva.

2. U Ruzveltovoj, od Bogoslovije do Č.Čaplina ne postoji ni jedno parking mesto. Što znači, parkiranje opet na trotoaru, moguće i na stazi za bicikliste ako je bude.