Sloga: „Još linija prevoza se daje privatnicima, GSP se sistemski uništava“

Sekretarijat za javni prevoz tvrdi da nije u planu raspisivanje tendera za upravljanje autobusima sa poteza 100

A. Popović17.05.2018. 12:45

Povratak na text

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Olja kaže:
17. maj 2018. u 17.46
Ovo je ipak nesto, sto treba ostati drzavno!
Vodostaj Save kaže:
19. maj 2018. u 00.37
Sudbina ovog preduzeca ce biti slicna kao sudbina kragujevackog Autosaobracaja, ako se nastavi sa ovakvim radom.
Aleksandra Dabizic kaže:
20. maj 2018. u 07.06
Prevoz autobuskom linijom 84 je los. Neprijatna je guzva. Retko saobraca. Gradjani nemaju priliku da se izjasne o kvalitetu i funkcionalnosti saobracaja. Ovu liniju drizi privatnik. Gradjani Zemuna se guzvaju skoro kao 93-ce. Nismo zadovoljni.

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Beograd

Klimatske promene • danas 11:16

Na papiru širenje zelenila, u praksi betoniranje prirodne zemlje: Kako u Beogradu i pored „zelenih” planova nestaje prirodno okruženje?

Prostorni plan područja posebne namene uređenja dela priobalja grada Beograda – područje probalja reke Save za projekat „Beograd na vodi”, kolokvijalno zvan jednostavno Beograd na vodi, svakako je jedan od najkontraverznijih planova za urbanizaciju glavnog grada, piše za portal Klima 101 dr Ana Graovac, urbanista sa 20 godina iskustva rada u Urbanističkom zavodu Beograda.

Beograd • danas 00:13