SSP: Hoće li Beograd ponovo da kupi kineske ili turske autobuse

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Ne vidim razlog da bi Beograd kupio 100 zglobnih autobusa dužine 18m sa pogonom na gas, kada je u Evropi intencija da gradski saobraćaj obavljaju električni autobusi. Pored toga za nabavku 100 zglobnih autobusa treba raspisati međunarodni tender, da se ne bi desio slučaj kao sa kupovinom 10 električnih autobusa proizvođača »Higer« koji su uz »posredovanje« domaće firme plaćeni oko 600.000 evra/kom, odnosno mnogo više nego da je bio međunarodni tender. A da je bio međunarodni tender verovatno je, da bi ponudu dao i kineski BYD (Build Your Dream), inače najveći svetski proizvođač električnih vozila koji u Evropi ima dve fabrike, od kojih je jedna u našoj blizini; Komarom, Mađarska. Zato nije ni čudo da danas gradovima Evrope i između njih krstari skoro 2.000 električnih autobusa različitih veličina proizvođača BYD. Inače, u Evropi su prva dva njihova zglobna električna autobusa »K11« dužine 18m počela da saobraćaju 21.12.2017 u Oslu, Norveška.