Ugrožena bezbednost vozača

– Na izlasku iz Terazijskog tunela, dvojica napadača su mi automobilom preprečila put, zatim su izašli iz vozila, ušli u autobus i fizički me napali. Pobegli su pre nego što je policija stigla – rekao je Grahovac, istakavši da su imali oko 30 godina. Kako je naveo, policija je ubrzo došla, a njega su prevezli u Urgentni centar gde mu je ukazana lekarska pomoć, konstatovane povrede glave i polomljen prednji zub.

Slavica Stevanović, PR „GSP-a“ istakla je da se nasilje prenosi sa ulice u vozila javnog prevoza i da su mete huligana, pored vozača i vozila ovog preduzeća.

– Registovano je 15 napada manje nego prošle godine, uzrok tome je opremljenost novih autobusa kamerama. Veliki broj napadača se identifikuje odmah nakon napada, ali to je sve. Jedino rešenje da se stane na put nasilju je oštra kaznena politika, jer bez toga nasilnici neće odgovarati za ono što su počinili – ocenila je Stevanovićeva. Ona je dodala da sva vozila imaju panik taster što omogućava da policija dođe što pre, a od pomoći pri identifikaciji napadača je i video nadzor. Stevanovićeva je navela da će tokom sledeće godine u još 1.018 vozila biti ugrađene kamere.

Najčešći napadi

Prošle godine zabeleženo je ukupno 145 napada na vozila GSP-a, a ove ih je oštećeno 125. Uglavnom su razbijena vetrobranska stakla i uništena vrata. Materijalne štete su velike, jer da samo staklo na novom tramvaju košta nekoliko hiljada evra. Oštećenja najčešće nastaju u jutarnjim satima subotom i nedeljom, kada se osobe vraćaju iz noćnog provoda i za vreme utakmica. Napadi na vozače dešavaju se bez pravila najčešće u saobraćajnim špicevima.