Tri godine nakon izgradnje počela sanacija kružne raskrsnice u Ulici Žarka Zrenjanina

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Ne optuzujte odmah kamione.
   Da li je projekat bio adekvatan? Da li su radovi bili kvalitetni?
   Inace, da je ta ulica veoma opterecena i da obilaznica jos dugo nece biti zavrsena, znalo se i pre tri godine. Problem sahtova u gradu je vec tradicionalan – iako ima vise nego dovoljno mesta levo i desno od puteva, iz nekog razloga projektanti imaju fetis da ih stavljaju po samim putevima. Uvek su nekoliko santimetara vislji ili nizi od asfalta, svi vozaci su primorani da voze slalom ili da placaju redovne popravke vozila. Sve glavne ulice su tako radjene.
   U zemlji u kojoj zivim, kruzne raskrsnice se rade drugacije od puteva. Ispod asfalta ide debeo sloj betona, da bude cvrsta podloga, a onda neki drugaciji asfalt, sa dodatkom nekih sjajnih cestica, protiv preklizavanja vozila i deformacija podloge.
   Trenutno je cilj izgradnje raskrsnica, izgledam samo da neko moze da se slika na otvaranju i stavlja u portfolio sta je uradjeno za vreme njegove vlasti, kvalitet, trajnost i upotrebljivost nisu vazni.