Brzina vozova van koridora biće maksimum 100 kilometara na sat

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Pičim, pičim, pičiiču, i do 100 km/h stići ću, i eto me do Nove godine!

2. „Objektivno gledano, Srbija nije ni Japan ni Kina, broj prevezenih putnika i robe na relacijama unutar zemlje nije toliko veliki da bi zahtevao velike brzine. “
   Objektivno gledano, da nam zaprežna kola nisu brza kolilo i vozovi, mnogo veći broj pitnika bi korostio iste.
   Toliko od mene i 4-5 sati za ~160km vozom do Užica od Beograda i dalje nakon rekonstrukcija.

3. Uz veliko poštovanje prema Prof. Saviću, moram da iskažem potpuno neslaganje sa njim. Pogrešna je tvrdnja da Srbiji ne trebaju brze pruge jer nema dovoljan broj putnika!? Činjenica je obrnuta, nema dovoljno putnika jer nema brzih pruga! Ako govorimo o srazmernom regionalnom razvoju, i zaštiti demografske strukture Srbije, brze pruge su jedan od ključnih faktora koji omogućava da se stanovništvo brzo i bezbedno prevozi kako ne bi moralo da se seli u velike gradove. Uz sve veće restrikcije i pitanje bezbednosti u drumskom saobraćaju , ogroman broj stanovnika bi se lakše prevozio, zapošljavao, školovao i razmenjivao kulturna i materijalna dobra.

4. Brzine? Ruma – Loznica, 84 km za 2 sata i 3 minuta. Brzina je 40km/sat. Novi Sad – Zrenjanin 100km, 2 sata i 28 minuta bez zadržavanja u Orlovatu od sat i deset minuta, brzina je oko 40km/sat. To su novo uvedeni vozovi na „remontovanim prugama“!? Ne razumem kakav je to remont!? Daleko je to od 80km/čas.