Dokumentacija tužilaštva otkriva da su Kinezi dvaput „ribani“ za loše radove: Kako se radilo na pruzi do Mađarske

Forbes Srbija13.01.2025. 09:53

Povratak na text

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Mira kaže:
13. januar 2025. u 10.37
Strasno. Kakav nemar na sve strane. Istina, u Subotici su napravili potpuni haos, sve nakaradno uradili…bolje da nisu. Kako ce tuda da ide brzi voz, to niko ne zna. Sve se vec raspada, pukotine na nadvoznjacima, pruga neravna…
tanja kaže:
13. januar 2025. u 10.47
Postavlja se pitanje tko snosi odgovornost za ovakve propuste
Mici kaže:
13. januar 2025. u 10.55
Lepo ispititi sve sta i kako se radilo, da ne bude zrtava posle
Dragoslav kaže:
13. januar 2025. u 12.03
Po stoti put kažem: ko sa Kinezima tikve sadi…
Gvido kaže:
27. mart 2025. u 09.13
Ja sam bio često (skoro redovno) prisutan tokom izgradnje mosta Zemun-Borča, i mogu reći da je kineski CRBC prilično profesionalno radio i bilo je relativno malo podizvođača, zatim Shandong-ov projekat autoputa kod Ljiga je bio bleda slika CRBC-a na Pupinovom mostu, broj podizvođača se povećao drastično a kvalitet radova proporcionalno tome pao… mogu da zamislim kako je posle toga bilo… a sada Expo i Nacionalni Stadion?

Ostavite komentar Odustani od odgovora

Ekonomija

Ekonomija • danas 09:07

Đedović Handanović: Sve što je u većinskom vlasništvu Gaspromnjefta ide MOL-u, uključujući i Petrohemiju

Sve što je u većinskom vlasništvu "Gaspromnjefta", uključujući i "Petrohemiju", biće dogovoreno u kupoprodajnom ugovoru, a tek pošto ga Kancelarija za kontrolu strane imovine (OFAK) i ostali regulatori odobre, Srbija će moći da otkupi od kompanije MOL dodatnih pet odsto akcija, izjavila je ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović.

Ekonomija • danas 09:02