Dve firme dobile posao uređenja novog železničkog stajališta u Novom Sadu

Oni su Infrastrukturi železnice Srbije dostavili ponudu od 149,6 miliona dinara bez PDV-a za ovaj posao, odnosno 179,5 miliona sa uračunatim porezom, piše 021.rs.

Ovo je tek nešto manja ponuda od procenjene vrednosti posla od 150 miliona dinara, bez poreza.

Ekstra-Auto Transport i CIP su naveli da će posao obaviti za 180 dana, što je i krajnji rok za izvođenje radova.

Na tender IŽS-a stigla je i druga ponuda, koju su dostavili Construction Team i N-ing, ali su oni predložili da posao obave za 159 miliona bez PDV-a, s tim što bi rok za izvođenje bio znatno kraći – 120 dana.

Ipak, IŽS se vodila najpovoljnijom cenom i na osnovu toga izabrala izvođača radova na tehničko-putničkoj stanici.

Ko su angažovane firme?

Ekstra-Auto Transport je preduzeće iz Vrbasa, koje ujedno i vlasnik novosadskog ZGOP-a.

ZGOP je bio angažovan na dopunskim radovima u projektu brze pruge. Savet za borbu protiv korupcije je u svom izveštaju o rekonstrukciji pruge Beograd – Novi Sad pažnju posvetio privatizaciji ZGOP-a, navodeći da je preduzeće posle nekoliko neuspešnih privatizacija napustio deo stručnog kadra, a da se Extra-Auto Transport prilikom kupovine ZGOP-a bavio izgradnjom puteva, mostva, nadvožnjaka, a ne železničkom infrastrukturom.

Ekstra-Auto Transport je ove godine dobijao tendere od opština u Vojvodini, ali i od Infrastrukture železnice Srbije.

Partner u poslu, Saobraćajni institut CIP, takođe je bio angažovan na modernizaciji i rekonstrukciji pruge.

Više informacija iz Novog Sada čitajte na posebnom linku.

Još vesti iz ovog grada

Šta Akademski plenum očekuje od nove godine?

Ne boje se „ni ovna ni govna“

Andrej Hložan autor fotografije godine u Srbiji: „Dok sam objektivom tražio pištolj mislio sam – neće valjda mene“

Aleksandar Latas – za kolege posvećen istini i profesiji, za tabloide “glavni trovač” lista Danas