Nikoloski: Nova pravila za ulazak profesionalnih vozača u zemlje Šengenske zone mogao bi potpuno da uruši regionalnu ekonomiju

On je istakao da problem veoma ozbiljan jer će to uticati na rad transportnog sektora u celom regionu, a dodatno na izvozni orijentisanih kompanija i da vlada u Skoplju u potpunosti razume prevoznike i najavljene blokade graničnih prelaza ka zemljama Šengena.

„Od ponedeljka će imati protest, na graničnim prelazima koji vode ka Šengenskoj zoni, koji je predviđen da traje sedam dana, prevoznika iz Makedonije, Kosova, Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine“, rekao je Nikoloski.

Ministar transpora Severne Makedonije je naglasio da već godinu ukazuje u Briselu na taj problem, ali da nije naišao na razumevanje iako je, kako kaže, imao žestoku razmenu argumenta sa vlastima unutar Evropske unije.

„Već godinu dana dižemo uzbunu zbog problema sa prevoznicima i elektronskim evidencijama u EU, a situacija je morala da eskalira da bi privukla pažnju. Ovo je ogroman ekonomski problem, koji bi mogao potpuno da uruši makedonsku i regionalnu ekonomiju“, rekao je Nikoloski.

Objasnio je to ogroman ekonomski problem koji bi mogao potpuno da uruši makedonsku i regionalne ekonomije jer su male i uglavnom izvozno orijentisane.

„Celokupna proizvodnja kompanija u Tehnološko-indistrijskim razvojnim zonama, gde radi većina ljudi u Makedoniji i koje donose najveći devizni priliv i stopostotni izvoz, većina domaćih kompanija koje su izvozno orijentisane, ako ne mogu da izvoze, onda ekonomska aktivnost staje. A, ako transport poskupi za tri do pet odsto onda postaju nekonkurentni na evropskom tržištu“, rekao je Nikoloski za Radio Lider.