Ovogodišnja proizvodnja svih verzija modela „fijat 500L“ u kompaniji Fijat automobili Srbija (FAS), kao što je naš list već i najavio, startuje danas, jer je menadžment fabrike, zbog proslave Srpske nove godine, omogućio zaposlenima da 13. januara ne rade u drugoj i trećoj smeni, a sutradan u prvoj. Od četvrtka, proizvodnja u FAS-u uobičajeno će biti organizovana u tri radne smene, te će sa traka silaziti 600, a možda i više automobila dnevno, u zavisnosti od potražnje na tržištu.
U FAS-u bi ove godine, prema očekivanjima poslovodstva, trebalo da bude proizvedeno više vozila nego lane, kad je iz pogona izašlo i inostranim tržištima isporučeno nešto preko 100.000 „fijata 500L“. U menadžmentu tvrde da je taj model dobro prihvaćen na inostranim tržištima, a da se najbolje prodaje u Italiji, Francuskoj, Španiji i Britaniji. Matična kompanija, Fijat Krajsler automobili (FCA), u poslednji vreme, saznaje se, beleži rekordne plasmane i u Americi, gde se solidno prodaje i kragujevački „veliki fića“.
U FAS-u se više i ne osvrću na glasine tipa da Fijat napušta Srbiju „i odlazi u Brazil“. Tvrde, jedino, da se radi „o besmislicama“, koje ne zavređuju nikakav komentar. Iz kompanijskog sindikata poručuju da zaposleni u drugoj polovini ove godine očekuju početak priprema za proizvodnju još jednog modela, a potom i nove investicije, upošljavanje svih fabričkih kapaciteta, nove dobavljače, povećanje broja zaposlenih i u FAS-u i kod kooperanata, kao i povećanje zarada.
Sindikat i menadžment FAS-a krajem 2014. potpisali su novi kolektivni ugovor, sa trogodišnjim rokom trajanja. Ugovor jeste usklađen sa novim Zakonom o radu, ali je zadržao prethodnu, povoljniju za radnike, odredbu da im se minuli rad obračunava i plaća na osnovu ukupnog radnog staža, a ne samo onog ostvarenog u toj kompaniji. Radnici FAS-a su, pored ostalog, sačuvali i pravo na regres, topli obrok i plaćeno odsustvo od sedam radnih dana.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
