PKS: Radimo na rešenju problema boravka profesionalnih vozača u Šengen zoni

Predloženo je uvođenje posebne vize ili dozvole za profesionalne vozače koja bi važila u celoj Šengen zoni, povećanje dozvoljenog broja dana boravka ili izuzimanje vozača iz sistema EES dok se ne postigne trajno rešenje, navodi se u saopštenju PKS.

Predsednik PKS Marko Čadež uputio je hitno pismo Evrokomori, koja okuplja 40 nacionalnih privrednih komora i predstavlja interese više od 20 miliona kompanija, kao i Forumu jadransko-jonskih komora i privrednim komorama zemalja sa kojima Srbija ostvaruje najintenzivniju trgovinsku i investicionu saradnju, sa pozivom na zajedničko i koordinisano delovanje ka institucijama Evropske unije.

U pismu se ističe da ograničenje boravka na 90 dana u periodu od 180 dana u Šengenu profesionalnim vozačima prepolovljava radno angažovanje i ima ozbiljan uticaj na funkcionisanje transportnog sektora, stabilnost logističkih lanaca i snabdevanje širom evropskog prostora.

Podsećajući da se više od 60 odsto ukupne trgovinske razmene Zapadnog Balkana ostvaruje sa Evropskom unijom, PKS i privredne komore regiona ističu da se zbog kašnjenja u transportu ugrožavaju poslovni odnosi, principi pravovremene isporuke i održivost ugovora, ne samo za kompanije iz regiona, već i za firme iz država članica EU.

Kako se navodi, rešenja koja je Evropska komisija predlagala prethodnih godina, poput izdavanja dozvola boravka ili statusa prekograničnih radnika, nisu primenljiva u praksi za međunarodni drumski saobraćaj.

Na inicijativu PKS, svih šest privrednih komora Zapadnog Balkana zajednički je potpisalo apel koji je, posredstvom Komorskog investicionog foruma, upućen Savetu EU, Evropskoj komisiji, nadležnim komesarima EU i stalnom predstavniku Republike Kipar u Briselu, kao zemlje predsedavajuće Savetu EU.

Oni podsećaju da već duži period upozorava na negativne efekte primene pravila 90/180 na međunarodni drumski transport i da je, u saradnji sa institucijama Srbije, regiona i privrede, pokrenula više inicijativa radi sprečavanja ozbiljnih posledica po privredu i lance snabdevanja.