Poništen tender za pametne semafore vredan 6,4 miliona evra

Javna nabavka raspisana je u avgustu 2025. godine za modernizaciju svetlosne saobraćajne signalizacije na uličnoj mreži, odnosno na 40 raskrsnica ili semaforizovanih pešačkih prelaza.

Projekat je predviđao uvođenje veštačke inteligencije i tehnologija za praćenje i uočavanje kretanja i identifikovanje potencijalnih opasnosti.

Međutim, kako piše Nova ekonomija, kompanija Elcom BGD uložila je žalbu na uslove koji su propisani u konkursnoj dokumentaciji.

Nadležna državna Komisija za zaštitu prava u poslovima javnih nabavki je uvažila neke od navoda iz žalbe i delimično poništila postupak, a ta odluka je objavljena 26. januara ove godine.

Elcom se žalio zbog zahteva da je potencijalni ponuđač u prethodne tri godine realizovao takve poslove na najmanje 80 semaforizovanih objekata, u ukupnoj vrednosti od oko 750 miliona dinara.

Komisija je ocenila da argumentacija Sekretarijata „ne opravdava navedene zahteve“ i ne potvrđuje da su oni postavljeni u skladu sa zakonom.

Takođe, kako se navodi, Komisija nije mogla da zaključi da su „opravdani i nužni“ zahtevi da je ponuđač projektovao i izgradio spojni put optičkim kablom od minimum 10 kilometara u jednom ugovoru, u vrednosti od najmanje 100 miliona dinara.

„Sekretarijat nije precizno i nedvosmisleno odredio zahteve u pogledu sistema detekcije i klasifikacije objekata opisanih u tehničkoj dokumentaciji“, piše u odluci, prenela je Nova ekonomija.

Komisija je, zbog tih i drugih navoda iz žalbe, naložila Sekretarijatu za saobraćaj da otkloni propuste i sačini konkursnu dokumentaciju, koja će u potpunosti biti u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama.

Protiv odluke Komisije nije dozvoljena žalba, ali je moguće pokrenuti upravni spor.

Projekat obuhvata 40 raskrsnica, gde će se na 20 njih primenjivati adaptibilni sistem upravljanja, a na drugih 20 raskrsnica primenjivaće se lokalni detektorski rad.

Na spisku opreme koja se instalira na uličnoj mreži su semaforski uređaji smešteni u modularne kabinete, LED davači signala, pešački tasteri, detektorske petlje i detekcija pešaka putem sistema veštačke inteligencije.

„Veštačka inteligencija i tehnologija za praćenje i uočavanje kretanja i identifikovanje potencijalnih opasnosti uvodi se radi poboljšanja bezbednosti pešaka, biciklista i drugih ranjivih učesnika u saobraćaju“, navodi se u dokumentaciji.