Foto FoNet Ognjen StevanovićSindikati GSP-a „Centar“, „Sloga“ i Sindikat zaposlenih javnog prevoza Beograda ocenili su u zajedničkom saopštenju da je GSP Beograd spremno dočekao zimu, ali da zimska služba JKP Beograd put nije adekvatno reagovala u rasčišćavanju snega i leda sa ulica prvog prioriteta, okretnica i terminusa koje koriste linija javnog prevoza.
„U poslednjih pet dana, bilo je više desetina vanrednih izmena u režimu rada javnog prevoza Beograda, a svi građani Beograda su bili svedoci brojnih proklizavanja vozila, zastoja na ulicama i skraćenju ili preusmerenju trasa linija javnog prevoza usled stanja saobraćajnica kojima se kreću autobusi, ali ne krivicom gradskog prevoznika“, navodi se u saopštenju.
Oni ističu da su u svim saobraćajnim pogonima GSP Beograd vozila bila blagovremeno pripremljena za zimu, da je iz pogona GSP-a prethodnih dana izlazio maksimalan broj vozila i da su svih dana vikenda i praznika vozači, majstori, inženjeri, dispečeri, otpravnici i drugo osoblje GSP-a učinili sve što je u njihovoj moći da se u svakoj situaciji prethodnih dana reaguje bez odlaganja kako bi građani u što manjoj meri osetili posledice.
„Međutim, problemi su nastali na trasi linije zbog neočišćenih ulica i puteva, ali i neočišćenih stajališta i terminusa, što je sve usporavalo, otežavalo ili često onemogućavalo kretanje vozila javnog prevoza i zastoje u radu linija. Iako se javnom prevozu Beograda mogu pripisati brojne zamerke i opravdane kritike građana, u ovom slučaju odgovorno ističemo i da nisu tačni navodi da su na autobusima GSP-a „letnje gume“ ili izlizani pneumatici, s obzirom da se svi sklopovi vozila redovno proveravaju u pogonima pre izlaska u saobraćaj i sve nedostatke službe održavanja otklanjaju što je moguće pre, a u ostalom i saobraćajna policija vrlo često nenajavljeno kontroliše i vozila GSP-a. Kada je reč o trolejbusima, usled zaleđivanja kontaktne mreže i tehničkih problema sa napajanjem, ova vozila su povučena u garažu i umesto trolejbusa su angažovani autobusi GSP-a. Ipak, sve dežurne ekipe GSP-a i vozači trolejbusa su dali sve od sebe da se zamena vozila organizuje u što kraćem roku“, napominju sindikalci GSP-a.
Oni apeluju na čelnike Grada da se kod narednih snežnih padavina obezbedi dovoljan broj radnika i vozača zimske službe Beograd puta, da se uspostavi sistem informisanja korisnika javnog prevoza preko portala Sekretarijata za javni prevoz, mobilne aplikacije i sajta Grada, jer prethodnih dana građani nisu mogli da na vreme saznaju da li neka linija saobraća i kojom trasom saobraća, ali i da se ubuduće obezbedi dobra i blagovremena organizacija ekipa na terenu i koordinacija preduzeća koja čine komunalni sistem Beograda.
Sindikati ističu da zbog nedovoljne koordinacije i kasnih reakcija, posledice su osetili svi građani Beograda, vozači, pešaci i učesnici u saobraćaju, a naročito korisnici javnog prevoza i vozači autobusa i trolejbusa. Uostalom, Beograd se prethodnih decenija suočavao i sa mnogo intenzivnijim snežnim padavinama, ledenim danima i veoma niskim temperaturama, ali je saobraćaj i javni prevoz funkcionisao bez većih poremećaja.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
