Za pruge na Koridoru 10 kredit od 80 miliona evra

Reč je pre svega o modernizaciji Koridora 10, za šta je Evropska investiciona banka odobrila Železnicama Srbije kredit od 80 miliona evra.

Prema rečima Milanka Šarančića, generalnog direktora Železnica Srbije ukupna vrednost sklopljenog ugovora sa Simensom i Telefonkablom iznosi 5,7 miliona evra. Vrednost radova koje će obavljati kompanija Simens na deonici Batajnica – Golubinci, na pruzi Beograd – Šid – državna granica sa Hrvatskom iznosi 3,9 miliona evra, dok će kompanija Telefonkabl obavljati poslove vredne 1,8 miliona evra. Simensu je poverena nabavka opreme i izvođenje radova na rekonstrukciji i modernizaciji signalno – sigurnosnih postrojenja na deonici Batajnica – Golubinci čija je vrednost 1,7 miliona evra, kao i radovi na stabilnim postrojenjima električne vuče pogonskim elektroenergetskim postrojenjima čija je vrednost oko 2,2 miliona evra. Kompanija Telefonkabl radiće na rekonstrukciji telekomunikacionih postrojenja i kablova.

– U toku je tenderska procedura za izbor izvođača građevinskih radova koji će biti angažovani na rekonstrukciji i modernizaciji, kao i za nabavku materijala i opreme za rekonstrukciju elektrotehničkih postrojenja na deonici Batajnica – Golubinci.Sredstva koja je odobrila Evropska investiciona banka planirana su, između ostalog, i za remont 93 kilometra pruge na Koridoru 10 i to na deonicama Ćele kula – Staničenje na pruzi Niš – Dimitrovgrad, Batajnica – Golubinci i Ćelije – Ćuprija – Paraćin na magistrali Beograd – Niš – ističe Šarančić.

Inače, Program obnove železnica 2 je drugi kredit koji je Evropska investiciona banka u prethodne četiri godine odobrila Železnicama. Prvi kreditni aranžman EIB bio je težak 70 miliona evra, i zahvaljujući tim sredstvima remontovan je 21 kilometar pruge između Čortanovaca i Petrovaradina na magistarali Beograd – Subotica, izgrađene su zgrade relejnih postavnica u Subotici i Aleksandrovu sa sistemom signalno-sigurnosnih uređaja. Urađen je i kapitalni remont pruge i elektrifikacija izmedju Dimitrovgrada i granice sa Bugarskom, a remontovan je i 41 kilometar koloseka između Resnika i Valjeva na pruzi Beograd-Bar.

Železnice Srbije su povodom Dana železničara ( 15. septembar) pustile u rad i novi prelaz u Rabrovcu koji je obezbeđen najsavremenijom signalno – sigurnosnom opremom. Putni prelaz Rabrovac nalazi se na magistralnoj pruzi Beograd – Mladenovac – Niš i prvi je od ukupno 11 putnih prelaza u Srbiji čije je obezbeđivanje najsavremenijom opremom u toku. Radovi na obezbeđivanju prelaza povereni su stručnjacima kompanije Simens, a ukupna vrednost investicije je 11,7 miliona dinara. U železnicama tvrde da će uskoro još 10 putnih prelaza u Srbiji biti obezbeđeno najsavremenijom signalno – sigurnosnom opremom. Podaci govore da na oko 5.500 kilometara pruga u Srbiji ima 2.354 putna prelaza a od tog broja 1.900 je obezbeđeno „Andrejinim krstom“, znakom „stop“ ili nekim drugim znakom drumske signalizacije. Procenjeno je da je za obezbeđivanje savremenom signalno-sigurnosnom opremom, (polubranicima i branicima), svih putnih prelaza potrebno oko 350 miliona evra. Kad je reč o modernizaciji voznih sredstava, do sada je investirano oko 100 miliona evra, a u infrastrukturu oko 5,3 milijarde dinara.

– Započeli smo kompletnu modernizaciju železničkog saobraćaja u Srbiji prvi put posle četvrt veka nabavljamo nova vozna sredstva, nastavljamo modernizaciju Koridora 10 i ubeđeni smo da ćemo uz maksimalnu pomoć države i značajnu podršku međunarodnih banaka i finansijskih institucija, sve planirane projekte realizovati rezultatima koje su Železnice Srbije postigle u proteklih godinu dana, između dva rođendana našeg preduzeća, možemo biti zadovoljni i ponosni. Poslovi koje smo u prethodnom periodu završili, aktivnosti koje smo započeli, i realni planovi čija nas realizacija u budućnosti očekuje ulivaju optimizam – poručuje generalni direktor Železnica Srbije.

Podrška Nemačke

U modernizaciju pruga na Koridoru 10 biće uloženo oko 200 miliona evra, i to će, sudeći prema najavama, biti prioritet. Prilikom prošlonedeljnog susreta sa nemačkim saveznim ministrom za ekonomiju i tehnologiju Mihaelom Glosom, potpredsednik Vlade Srbije i ministar ekonomije Mlađan Dinkić potvrdio je da je modernizacija železničkog saobraćaja na Koridoru 10 jedan od najvažnijih zadataka. Dogovorili smo saradnju Železnica Srbije i nemačkih železnica u oblasti realizacije projekata na Koridoru 10. Nemačka vlada je izuzetno zainteresovana da se ovaj koridor modernizuje, jer on spaja Evropu sa Azijom. „Dogovoreno je da se u narednih 12 do 14 meseci obave pripreme projekata i izradi studija izvodljivosti u modernizaciji pruga na Koridoru 10. Od Ministarstva spoljnih poslova zatražio sam podršku da Srbija dobije dodatna sredstva iz fondova Evropske unije, kojima bi bio finansiran taj projekat“ – izjavio je Dinkić.