Prava računica: Koliko kilometara godišnje morate preći da dizel automobil ima smisla

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Ништа без дима кад га потопиш а иза тебе мотораш, бициклиста или пешак

2. Prema statistici za flotna fozila konkretno Francuska,benzinci godisnje od 30-40 hiljada dizeli izmedju 50-60hiljada. I to je uglavnom to…posle tri godine koriscenja to je sto moze da se ocekuje.

3. Biciklo nabolji automobil

4. Ako ste pisali za nase ljude koji zive u Holandiji, ovaj clanak ima smisla. Ako ste ga pisali za ljude u Srbiji, onda ova racunica nema veze sa mozgom.

5. Dizel i tačka. Računica u Srbiji je jasna.Vozio sam novog megana dizel, potrošnja ispod 5L do 130km/h po autoputu, kada je istekao dugoročni rent,uzeo sam 308 dizel.Prelazim 35k km godišnje.Ozbiljna prednost dizela.

6. JEL’ ĆE I KOD NAS „SRPSKA“ VLADA DA UVEDE POREZ NA KILOMETRAŽU ????

7. Samo sto kod nas ta racunica ne pije vodu , posto je razlika za registraciju vozila oko 6.000 din ili 50€. Naravno odrzavanje je skuplje. Ali ako pisete clank u Srbiji onda uzmite ove podneblje u obzir. A onda ce svakako i odnos benzinaca I dizela na trzistu svakako biti drugaciji, posto se ove dizeli I dalje vise prodaju, mozda i zato sto nisu mnogo veci troskovi registracije.

8. Ugradis plin i oped dizel nema smisla

9. Ima smisla. Ali što se konkretno hibrida tiče, tu treba uračunato još neke troškove. Prvo nabavna cena je veća, da li imaju baterije ili ne, itd. Svakako se slažem da dizeli polako gube smisao, bar što se tiče automobila.

10. Da dizeli gube primat to je tacno, ali to je vise zbog politike nego zbog ocuvanja zivotne sredine. Nisam ljubitelj dizela, ali istrazivanje nije naj objektivnije. Prvo, tacno je da dizel automobili ispustaju vise ugljenika u atmosveru, ali i benzinci ispustaju neka druga jedinjena jednako stetna, pa cak i gora po zivi svet. Drugo, zasto je uzet tako mali automobil, u male automobile nije ni trebalo ugradjivati dizel motore. Bolje da je uzet neki automobil srednje klase, recimo, Skoda Oktavija, pa onda da racunamo razliku u potrosnji. Pritom skoro svi noviji benzinci imaju izrazenu potrosnju ulja, pa bi valjalo i takvim automobilima izmeriti gasove.

11. Gde je to „U nizozemskom primeru“?

12. Sa bezinca sam presao na dizel i za pet godina ustedeo sam blizu pet iljada evra nikad vise se ne bih vratio na benzin,prednost sto dizel kupujem od kamiodžija po znatno nizim cenama.

13. Sad znamo sve o dizelu – ako smo u Holandiji… Zamoliti AI da prilagodi tekst za Srbiju kad ga prevodi!

14. Kolika je potezna moć gore navedenog TSI u odnosu na TDI? Hvala

15. Ovo je smešno. Kakva Danska i njihova računica? Izađite na bilo koju nasu ulicu. A, da su automobili sa elektro pogonom „zazuzeli veliki deo tržišta“ to je bezobrazno gruba laž. Čitajte malo i druge informativne sadržaje iz oblasti automobilizma…

16. Uporedite Polo 1,9sdi da tim benzincem pa da vidimo ko đanje troši.

17. Nije primenjivo za nas

18. Dakle dizel je neuporedivo ekonomicniji i pouzdaniji od benzinca, da ne govorimo o hibridima ili električnim koji ce tek pokazati sav besmisao.
    Nameti zapadnih vlada pokušavaju da iskorene dizele i jedino zbog tih nameta on roblju na zapadu bude neekonomican.

19. Nije bitno uopste koliko se prelazi nego gde i kako. Imam malog benzinca za grad i veci dizel auto koji se koristi 90% vremena na otvorenom putu. U 7 godina vlasnistva dizel se pokazao kao savrsen izbor za to sto je namenjen.