Ne, ne štedi gorivo: Evo zašto je vožnja u leru skuplja, opasnija i lošija za vozilo

Zašto vožnja u leru nije dobra ideja

Više štete nego koristi

Suprotno uvreženom verovanju, vožnja nizbrdo u praznom hodu zapravo troši više goriva nego kočenje motorom. U modernim automobilima sa elektronskim ubrizgavanjem goriva, kada vozite nizbrdo velikom brzinom sa otpuštenom papučicom gasa, računar potpuno prekida dovod goriva do motora. U ovom slučaju, točkovi okreću motor, a potrošnja je bukvalno nula. S druge strane, kada je menjač u neutralnom položaju, motor mora sam da radi na minimalnoj brzini, za šta mu je stalno potrebno gorivo, piše Index.hr.

Pored toga što ne štedi gorivo, ova navika takođe uzrokuje povećano habanje ključnih komponenti vozila. Pošto ne koristite pomoć motora za usporavanje, prenosite svu silu kočenja na kočioni sistem. To dovodi do bržeg habanja diskova i pločica. U automobilu sa manuelnim menjačem, dugo držanje pedale kvačila tokom prebacivanja u nižu brzinu stvara nepotrebno opterećenje i može prerano uništiti aksijalni ležaj, što je komplikovan i skup postupak zamene.

Bezbednost na prvom mestu

Glavni razlog za izbegavanje rada u praznom hodu je bezbednost. Oslanjanje isključivo na kočnice prilikom spuštanja niz duga, strma brda može dovesti do pregrevanja i smanjene efikasnosti, a u ekstremnim slučajevima i do potpunog otkaza. Bez kočenja motorom, automobil nekontrolisano ubrzava, a sistem upravljanja može postati manje osetljiv, što otežava bezbedno savladavanje krivina i brzo reagovanje u vanrednim situacijama.

U mnogim državama, rad u praznom hodu je takođe nezakonit. Zakon kaže: „Vozač bilo kog motornog vozila koje se spušta niz brdo na bilo kom autoputu ne sme voziti u praznom hodu sa menjačem u neutralnom položaju.“ Iako je sprovođenje teško, moderni automobili su opremljeni uređajima za snimanje podataka koji mogu da detektuju ovu vrstu vožnje i pomognu u utvrđivanju odgovornosti u slučaju nesreće.

Kontrolišite vozilo

Dodatni rizik je potreba za ponovnim ubacivanjem u brzinu. U neočekivanoj situaciji, kao što je naglo kočenje saobraćaja ispred vas ili izbegavanje prepreke, prebacivanje iz rikverca u brzinu traje dragocene sekunde. Naglo otpuštanje kvačila pri velikoj brzini može destabilizovati vozilo i izazvati opasan gubitak kontrole. Nepisano pravilo je stoga, uvek kontrolišite svoje vozilo pomoću menjača, naravno ako vozite automobil sa manuelnim menjačem.