Beogradska gondola: Seča drveća na Ušću, da, gradnja – još ne

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. koliko sam pricao sa turistima svakome je zanimljiv kalemegdan kao misticna celina a nekakva skalamerija od gondole samo ce naruziti i odbii ljude generalno. Secenje drveca je skandalozno.
   Sta je copavi bravar Joze napravio to ne stizu vadikali da uniste za vec 30 godina.

2. To je jošp jedna slika idiotskog vučićevog režima: znaju samo da unište, a da nešt stvore – nikako! Uništili su državu, upropastili narod, a nisu stvorili ništa, jer ništa ne znaju i ništa ne mogu, jer su apsolutno nesposobni za sve osim da lažu, kradu i ubijaju!

3. Triput meri jednom seci ne vazi ovde…

   1. Bravo mali!!!
      Nista kako kombinacija ‘smelosti’ (kineska gondola i montaza za arapske pare i dugove) u kombinacijom sa SNS mozgom!!!

4. Termiti

5. I Avalu su spremili za seču sigurno oko hiljadu stabala, radi ski staze. Da li da se smejem gluposti ili da plačem od muke što deci svojoj umesto šuma ostavljamo deponije za budućnost

6. U Studiji opravdanosti, tačnije u Finansijskoj i Turističkoj analizi je zapisano da Beograd godišnje poseti oko 1,1 mil. turista, kao i da će se njih 70%, odnosno 770.000 »provozati« gondolom. Pored toga zapisano je i da se predviđa, da će od 1,7 mil. stanovnika Beograda njih 41% koristiti gondolu i to njih 377.254 po dve vožnje godišnje i njih 293.622 po jednu vožnju godišnje. Dakle stanovnici Beograda bi imali 1.048.130 vožnji i kada se na taj broj doda i 770.000 vožnji koje bi imali turisti dolazimo do podatka da bi u godini dana gondola imala preko 1,8 milion putnika i to od 2,8 mil. potencijalnih korisnika gondole (1,7 mil. stanovnici + 1,1 mil. turisti), pa bi moglo da se kaže da bi planirani stepen »iskorišćenja« gondole u Beogradu bio oko 65%. Pošto je u Studiji opravdanosti pomenuta i gondola Emirates Air Line u Londonu, koga godišnje poseti oko 19 mil. inostranih i oko 12 mil. domaćih turista i koji ima oko 9 mil. stanovnika, pogledajmo koliko putnika preveze ta gondola u godini dana. Ako je verovati zvaničnim podacima u periodu 10.03.2018. – 09.03.2019. gondola Emirates Air Line je prevezla tačno 1.350.968 putnika. Dakle, od populacije od oko 40 mil. (oko 31 mil. turisti + oko 9 mil. stanovnici) gondola Emirates Ali Line je prevezla 1,35 mil. putnika pa bi moglo da se kaže da je njen stepen »iskorišćenja« oko 3,4%, odnosno za 19 puta manji nego koliko se po Studiji opravdanosti planira za gondolu u Beogradu. Imajući u vidu napred navedene podatke više je nego očigledno da gondola u Beogradu neće biti ni »turistička atrakcija«, a ni »vid transporta«, ali je zato sigurno da će za njen rad morati »duboko da se zavuče ruka« u budžete Beograda i Srbije, pa će na kraju i nadležni konstatovati, da je gondola u Beogradu »promašena« investicija, dopalo se to nekome ili ne.

   1. Bravo. Ovako se diskutuje. Argumentima. A ne botovanjem. Trazimo da Vesic javno objasni opravdanost investicije i bencmark projekte.

7. Bice shou kad dune koshava… plus posle godinu dana, promet na gondoli bice manji od turistickih autobusa u Beogradu… ko ce i zasto ici na Ushce sa Kalimegdana, sta ga ceka tamo??? Bear fest? Cvrc… stetocine …

8. Pre mesečak dana grupa albanaca u seči sume umdlo ubila čoveka, niko ne reaguje. Sve planine nam ogoliše, drvokradicse seku sve redom, niko ne reaguje. U Beogradu, sa dozvolom, posekli par starih stabala i sada svi o tome pricaju. Zar jedno drvo u Beogradu vredi više nego cela šuma na Rogozni na primer? Koliko cinizma u Srbiji, prava smo tragikomedija.

   1. Vredi, dodji u Beograd i izbroj prave, rodjene Beogradjane. Posekliste nas kao sume Rogozne.

9. Koji horor. Sve gore od gorega. Ovoj vlasti nista nije sveto, unistice sve prirodno zarad njihovog licnog kapitalisanja. Zelenih povrsina u Bg je nedopustivo malo, a i dalje se unistavaju i nicu betonske skalamerije. Svuda: Usce, Kosutnjak, Avala, Ada, sve obale reka, …Zivot u Bg u nikada nije bio nehumaniji. Aman, dizimo glas protiv ovog nasilja nad prirodom! Vrag je odneo salu!

10. Zar nije bilo lakse napraviti pasarelu od beton hale do keja na uscu, da besplatno prosetamo preko reke, a da, ne moze, morali bi da sklone neki splav nedajboze

    1. jes , pa da ostanu bez sljake
       „najjace kuravele“ nasih krimosa na vlasti i podzemnog ministarstva.