Beograđani koji su se jutros našli u parku Ušće na Novom Beogradu, zatekli su oborena stabla, piljevinu, a zvucima jutarnjeg špica pridružilo se brujanje motorne testere.
Isprva nikome nije bilo jasno zbog čega su radnici JKP Zelenilo-Beograd sekli stabla u blizini skejt parka .
Borac za zaštitu životne sredine Slobodan Nedeljković fotografisao je seču stabala jer, kako kaže, nigde nije video tablu sa obaveštenjem šta se dešava.
„Ne znamo zbog čega se seku stabla. Pretpostavljam da će neko iz grada obratiti da nam objasni, ali takođe želim da znam zašto se ovo radi ovako inkognito“, kaže Nedeljković za BBC.
„To je isto kao da radite noću.“
Iz JKP Zelenilo-Beograd su na pitanja BBC-a u kratkom mejlu odgovorili da je nosilac projekta JP Skijališta Srbije.
„Trenutno se radi na uklanjanju stabala sa trase gondole“, izjavio je za BBC direktor Skijališta Srbije Dejan Ćika.
Dozvola za seču, ali ne i za izgradnju
Izgradnja gondole koja će povezivati Kalemegdan i park Ušće najavljena je još 2017. godine, a sporazum o izgradnji je potpisan oktobra prošle godine.
Ćika kaže da su Skijališta Srbije dobila sve dozvole za seču stabala.
„Od Komisije za seču stabala ispred Sekretarijata za komunalne i stambene poslove dobili smo rešenje za uklanjanje drveća.“
Dodaje da je Gradu uplaćeno 25 miliona dinara, kao nadoknada za posečena drva.
Ali iako je dozvoljeno da se krči, još uvek nije dozvoljeno da se gradi.
„Građevinska dozvola još uvek nije dobijena, ali se nadam da će biti završena najkasnije do 1. maja“, rekao je Ćika.
155 stabala manje
Toliko će ukupno biti posečeno, kaže Ćika, i to 108 na novobeogradskoj, a 47 na strani Starog grada.
Direktor Skijališta kaže da „postoje standardi oko zone gondole, koja mora da bude čista.“
Građane prestonice je, međutim, razgnevila seča tolikih posečenih stabala.
„Ne vidim svrhu svega ovoga. Građani treba da dignu svoj glas i na neki način spase ovaj park“, kaže Slobodan Nedeljković.
„Ništa nam ovo neće doneti bolji kvalitet života nego dosad“.
Reakcije su bile glasne i na društvenim mrežama.
https://twitter.com/dobrinacelnik/status/1105453504133513217
https://twitter.com/SlobaGeorgiev/status/1105479876528746496
Ideja stara skoro čitav vek
U toku kampanje za poslednje gradske izbore 2018. godine, tadašnji gradonačelnik Beograda Siniša Mali je građanima predstavio projekat izgradnje gondole.
„Ova ideja postoji od 1922. godine, ali niko nije imao smelosti, znanja ni želje da se u ovaj projekat upusti“, izjavio je Mali, a preneo portal B92.
„Turistička atrakcija i vid transporta“
Ministarstvo turizma će za gondolu izdvojiti 840 miliona dinara, a grad Beograd 600 miliona.
Prema prvobitnim planovima, gondola bi trebalo da bude završena do kraja godine.
To što još uvek ne postoji dozvola za njenu izgradnju ne bi trebalo da pomeri rok za završetak radova, smatra Ćika.
„Ne pomera se ništa. Ako dozvola bude dobijena do prvog maja, gondola će biti gotova do kraja godine“, kaže Ćika.
Prema budžetskoj proceni, cena karte za vožnju u jednom pravcu koštaće oko 500 dinara.
Ipak, kako kaže Ćika, „sve je podložno promenama“.
„Kada smo radili studiju opravdanosti, bilo je reč o toj ceni.“
Dodaje da se ranije bilo reči da cena karte uđe u sistem Busplusa, ali se od te ideje odustalo.
„To će pre svega biti turistička atrakcija, ali i vid transporta“, kaže Ćika, koji panoramsku gondolu opisuje kao „savremenu, klimatizovanu i opremljenu vaj-fajem“.
Pratite nas na Fejsbuku i Tviteru. Ako imate predlog teme za nas, javite se na [email protected]
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
