Zatvaranje pruge ukida put za cisterne iz Banata

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Ja nisam saobracajni inzenjer ali nisam toliko glup.Ostaviti prugu kroz novoizgradjen grad Beograd na vodi.Da tramvaji i vozovi prolaze uz kulu,to je takva nebuloza koju nisam cuo od rodjenja.

   1. Zato što od rođenja nisi mrdnuo iz smrdije. Da jesi, znao bi da je pruga i železnička stanica u centru grada u celom svetu najnormalnija i obavezna.

2. Treba istovremeno poceti sa izgradnjom 6 metro linija, tako je 6. Sve ostalo bi bilo bedno mrsomudjenje. Pravci bi bili sledeci – Zemun – Rakovica; Vozdovac-Blok 45; Bezanija – Mirijevo; Topcider – Batajnica; Pancevo – Petlovo Brdo, i konacno, Sremcica – Dorcol.

   Odakle radna snaga? Iz radnih akcija! Treba odmah reaktivirati stare brigadire sa iskustvom koji ce znati da organizuju omladince koji vecinom i ne rade nista vec sede besposleni za kompjuterima i po kaficima. Radne akcije uciniti obaveznim za sve iznad 16 godina starosti, kao i za sve nezaposlene uopste, do 55 godina starosti.

3. To je bilo neizbežno, jer kad si siromašan i bedan, onda je sve oko tebe jadno i bedno.

4. Svaka rečenica je na mestu. Zašto se ukida stanica u centru Beograda i zašto nije raspisan referendum za ovako veliku i važnu stvar za Beograd?

   1. Jednostavno je; parcela. Ne mogu da sruše stanicu jer je pod zaštitom ali mogu da ukinu prugu. U smrdiji se gradi od krova.

5. Pa ni prevoz kompozicija sa opasnim materijama zapaljivim i toksicnim kroz centar grada uopste nije dobro resenje, zamislite centar grada u spicu pun ljudi i desi se neka havarija, pa sta je preteznije ljudsko zdravlje i zivoti ili novac?! Takodje stari zeleznicki most preko Save u Beogradu je u takvom stanju da je opasno preko njega prevoziti vozove. Zeleznicku infrastrukturu treba skroz iseliti sa savskog platoa a umesto silnih zgrada i kula na prostoru izmedju Gazele i Starog tramvajskog mosta nspraviti jedan novi most sa po najmanje dve trake.