Jedna blokada

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Gospodo/đe/đice novinari/ke, da bi neko obavljao taksi delatnost mora biti registrovan u ministarstvu saobraćaja i da plaća porez državi, vozači moraju imati licencu za rad. Pošto se ova hajka vodi za račun firme Car:go, treba znati da ta firma nema ništa od napred navedenih uslova.

   1. Vozač mora da ima vozačku dozvolu.
      Kao što je navedeno u tekstu, taksisti su zaštićeni kao beli medvedi.
      Naka se ukine ograničenje u broju taksiste i neka se dozvoli da slobodno formiraju cenu, pa posle toga možete da blokirate grad.

      1. @026: Izgleda da niste dobro razumeli. CARGO NIJE REGISTROVAN KAO TAKSI FIRMA VEĆ KAO GG KOD MINISTARSTVA TURIZMA I NE PLAĆA POREZ ZA TAKSI DELATNOST, A VOZAČI NEMAJU LICENCU (dozvola, lekarski, poznavanje grada…), aplikacija nije problem već registracija kod ministarstva za saobraćaj kao TAKSI udruženje.

2. Vaš komentar nevredi ništa pokazujete elementarno nepoznavanje materije,mešate trgovinu sa taxi prevozom.Uslove u taxi prevozu propisuje grad na čijoj se teritoriji i vrši i sve ostalo vezano za to,neodredjuju to taxsisti.Ovi što ih vi zastupate nerde taxi prevoz? Oni pomažu na putu???

3. Posle ovolike blokade i maltretiranja gradjana ovog grada nikada više neću sesti u taxi vozilo. Instalirala sam aplikaciju CarGo i ne pada mi napamet da se vozim prljavim kolima, smrdljivim vozačima koji psuju i puše u automobilima. Hvala

   1. Bravo. Ne znam da li je to teorija zavere ali sam negde oročitao infomraciju da se oivde radi o sukobu dver osobe iz vlade koje stoje iza ovih udruženja. Naime iza taklsista stoji Zorana Mihajlović a iza CAR go premijerka. Svaka od njih ima svoje interese. I da stvar bude zanimljivoija pre neki dan taksisti upravo krive premijerku za ovakvo stanje. Baš nju. Da li se to Zorana sanjom obračunava na ovaj način, ne znam. Ali zanimljiva teorija, zar ne. U svakom slučaju uverio sam se u vašu ocenu CAR go usluge i potpuno se sa Vama slažem. Veliki pozdrav iz Požarevca.

4. Da dodam da kad pozovem taksi već mesecima mi kažu da nema slobodnih vozila. Po pola sata zovem razna udruženja i niko nema slobodno vozilo. A kad sam u Čačku tajsi stiže za 3 minuta i vožnja je jeftinija 50% nego u Beogradu. Ali u Čačku nema monopola, već ko god želi može da taksira.