Ipak ćemo se voziti gondolom

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. da bi narod progledao i krenuo da zivi kao sav normalan svet treba ukinuti ovu drzavu i vlast sa njom.

2. Da se razumemo na početku,ne poznajem lično gospodina predsednika opštine Čajetina ali mu dajem bezrezervnu podršku.Vidim da je pošten čovek,kako znam a ne poznajem ga,pitaće neko.Evo kako,da nije pošten sto odsto davno bi ga ova vlast strpala u zatvor,tu nema zbora,jer pobeđuje nepobedivog na izborima,vredan,radan,vole ga Zlatiborci više nego Vučića a to nešto znači kad gospodinu predsedniku Srbije kliče cela Srbija.A ta dozvola građevinska,ma to je bre sitnica i ne znam što se gospođa ministarka drži nje ko pijan plota odnosno zakona.Pa mi skoro u Kraljevu imali otvaranje privatnog bazena na periferiji grada.Sjatio ce ceo gradski vrh plus načelnik okruga.Pevala Indira Radić,zamenica gradonačelnika crtala projekat,privatno kod kuće.Sve se završilo uz iće i piće a dozvola stigla kasnije.Baš kao za gondolu na Zlatiboru.Dakle,Stamatoviću samo napred,brže,jače,bolje!

3. Autor, koji je ekonomski analitičar, napisao je, po meni, jednu popriličnu besmislicu. Ne može 2.000 hektara zemljišta na nakoj planini da košta oko četiri milijarde evra. To znači da jedan hektar tog zemljišta košta .oko dva miliona evra, a što veze nema sa zdavim razumom! Kao drugo, stalno se priča da se tamo gradi neka "gondola". Gondola, u kojoj se voze putnici na takvom bjektu, ne gradi se , već se pravi u fabrici. Objekat po kojem se kreće ta gondola naziva se putnička žičara. Dakle, ako se tamo ikad išta bude gradilo, to će biti putnička žičara a ne "gondola". Inače, žičare za prevoz ljudi su dosta složeni i skupi objekti (pogonska i povratna stanica, brojni noseći stubovi, čelična užad i td.). Zbog prirode svog "posla," putničke žičare podležu izuzetno rigoroznoj redovnoj kontroli od strane ovlašćenih državnih organa.