Građani danas protiv visokih ivičnjaka u Beogradu

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Biciklima nije ni mesto na trotoaru. Oni treba da voze biciklistickom stazom ako je ima, ako je nema – po kolovozu, kao i sva druga prevozna sredstva. Tako je svuda u svetu, Holandiji, Danskoj, Nemackoj… Gde god odete. Bicikl nije nesto od cega treba da se sklanjaju pesaci, zene s decom i starci. I Zakon o saobracaju kaze jasno da se bicikl vozi kolovozom. Treba da traze biciklisticke trake, a ne smanjene ivicnjake. Naprotiv, visoki ivicnjaci su cesto jedina brana od bahatih vozaca automobila koji parkiraju gde zele.

   1. Potpuno se slažem! Ja takođe imam takvo iskustvo posle petnestak godina koje sam preveo u zapadnoj Evropi. Inače često vozim bicikl u Beogradu i saosećam sa svim biciklistima ali sam primetio da se ovde ljudi bune protiv stvari koje su ispravne samo zbog nedostatka iskustva ili plitkog gledanja na stvari bez ikakvog predznanja. Visoki ivičnjaci su odbranili većinu evropskih gradova od bahatih vozača (uglavnom sa balkana i arapskih zemalja).

      1. Obojica potpuno grešite. Sve tzv. biciklističke staze (tzv. zato što su samo iscrtane linije) su sve na trotoarima. Ljudi traže da se spuste ti ivičnjaci na pešačkim prelazima, kako zbog pešaka tako i zbog biciklista (bebe u kolicima, ljudi sa koferima i kolicima za pijace itd…)
         Negde toga ima, negde nema a negde nije urađeno kako treba.