„Sloga“ GSP: Kvota za skup 3.000 radnika

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Solaris, ista priča kao i u Novom Sadu. Imali smo Neobus koji je proizvodio po licenci Volvo autobuse za JGSP Novi Sad i čija je proizvodnja oslanjala se samo na JGSP. Došli žuti kao i u BGu i dve godine kupovali Solaris. Neobus nije imao kome prodavati buseve i išao u stečaj i nema ga više. I ako su mehaničari i sve bili obučeni za Volvo i znali žmureći da ih poprave . Tako su krenuli i sa ikarbusom. Kupovali Solaris za duplo veće pare pa onda ugovorna obaveza održavanja u ovlaštenim servisima po nenormalnim cenama umesto da ih održavaju mehaničari JGSPa

2. Pitajte zašto i vaše kolege iz drugih sindikata iz Lste nisu slično reagovale, zbog broja poslatih autobusa ugrožen je redovan saobraćaj, pitajte građane iz Mladenovca kako su putovali ka Beogradu i nazad. Ništa nije ni čudno kad firmu vode kumovi vozači i ostali potkupljivi sindikalci. Svaka čast Slogi.