Leskovac, centar Jablaničkog okruga, jedan od najvećih gradova u Srbiji, uskoro će – posle višegodišnje pauze – dobiti gradski prevoz. U lokalnoj samoupravi je pre nekoliko dana odlučeno da taj zadatak obavljaju četiri autosaobraćajne kuće: DOO „Pešić“ i „Cvetković prevoz“ iz Leskovca, „Frenki komerc“ iz Zagužana i „Mitić prevoz“ iz Bratmilovca.
Odluka o poveravanju poslova pomenutim firmama doneta je posle javnog konkursa na koji je stiglo šest prijava, ali dve nisu prihvaćene zbog nepotpune dokumentacije.
Leskovački gradski prevoz je ranije poveravan DP „Jugekspres“, ali je prestao da funkcioniše zbog sunovrata ove kompanije, koja se nije ni prijavila na konkurs. U ovom trenutku, neke linije DP „Jugekspres“ održava „Nišekspres“, pa je tako obezbeđen prevoz putnika koji žive u susednim opštinskim središtima i selima, posebno opštinama Bojnik, Lebane, Vlasotince, Medveđa, Crna Trava, ali i u Sijarinskoj Banji, kao i najudaljenijim krajevima Jablaničkog okruga.
Dogovoreno je – što autobuske kuće koje održavaju gradske linije moraju da poštuju – da prevoz invalida, trudnica i penzionera bude potpuno besplatan, što u dosadašnjoj praksi nije bio slučaj i što je, neretko, dovodilo do neprijatnih situacija.
Inače, u Leskovcu i na čitavom jugu Srbije ima dosta „divljih“ prevoznika, naročito na najatraktivnijim pravcima, odnosno na linijama koje vode ka Lebanu, Bojniku, Vlasotincu i Vučju. Na tu pojavu ukazivali su prevoznici koji imaju dozvolu za rad, ali stanje nije popravljeno, jer su kazne za nepoštovanje saobraćajne discipline mnogo niže od zarade koja se ostvari prevozom putnika.
U Leskovcu je registrovano oko 130 taksista, koji su organizovani u šest udruženja. To je, smatraju oni, previše za ovaj kraj i zato su nezadovoljni zaradom za koju kažu da je dovoljna da pokrije najnužnije troškove i obezbedi minimalac. Njih, međutim, više muči stotinak „divljih“ taksista. S leskovačke Gradske autobuske stanice „Legas“ dnevno se registruje oko 300 polazaka, a broj neregistrovanih, „divljih“ linija niko i ne može sa sigurnošću da izbroji, jer se reda vožnje ne pridržavaju ni pojedina autosaobraćajna preduzeća koja imaju dozvole za rad.
„Na jugu Srbije, sve je više neregistrovanih prevoznika i u kombi saobraćaju i među taksistima“, ističe se u najnovijoj informaciji saobraćajne inspekcije, koja je proteklih meseci kontrolisala rad kombi prevoznika.
Da se zaista ne poštuju saobraćajni propisi ilustruje primer jednog kombi prevoznika koji je u svom vozilu na putu Leskovac – Vlase imao 23 učenika iako je mogao da primi najviše devetoro putnika. U tzv. vanlinijskom saobraćaju – bez zadržavanja na usputnim stanicama – evidentirano je dvadeset prevoznika i u većini slučajeva ni oni ne poštuju propise uz obrazloženje da su obaveze prevelike i da su prinuđeni da rade – nezakonito.
Zbog prevoza blokirali kuću
Najubedljiviji primer „autobuskog rata“ zabeležen je nedavno kada je kuća vlasnika privatnog autoprevoznika „Pešić prevoz“ u leskovačkom selu Vinarcu nekoliko časova bila u blokadi, koju su organizovali vlasnici nekoliko lokalnih prevoznika parkiranjem autobusa i drugih prevoznih sredstava. Tek posle intervencije policije, delimično je oslobođen prilaz do kuće i omogućen nesmetan ulazak autobusa u prigradsko naselje Vinarce. U „Pešić prevozu“ ističu da jedino oni imaju dozvolu nadležnih lokalnih organa da prevoze putnike od sela Vinarca do Leskovca i prigradskog naselja Podrumi. „Pešić prevoz“ je podneo krivične prijave protiv nekoliko autoprevoznika, jer ocenjuju da su ugroženi životi ne samo zaposlenih, nego i putnika, stalnim korisnika njihovih usluga.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
