Pored nekih četrdesetak ulica, koje je lokalna vlast u Subotici rešila da po svaku cenu asfaltira, doterivanje mogu očekivati i atarski putevi. Naime, gradska uprava je najavila da postoji plan za presvlačenje asfaltom lokalnih puteva u atarima na sedam lokacija, odnosno do sada su izrađeni projekti (danas ništa bez projekta!) za ukupno 12 kilometara atarskih puteva.
Gradski fond za poljoprivredu zasad je spreman da „iskešira“ 80 miliona dinara, mada za celokupan posao oko asfaltiranje na pomenutih sedam lokacija treba čak 180 dinara. To znači da će asfalt zasad sigurno biti postavljen na šest kilometara puteva. No, s obzirom na to kakvi su atarski putevi – izrovani od kiše, blata i traktorskih guma – i ovaj poduhvat je hvale vredan. Da li će novac moći da se obezbedi za nešto više, zavisi od nadležnih u Fondu, jer je od licitacije poljoprivrednog zemljišta u državnoj svojini tokom prošle godine Subotica zaradila do sada 140 miliona dinara.
Ovakva agilnost lokalne vlasti u Subotici na infrastrukturnom doterivanju subotičkog regiona zaslužuje svaku pohvalu, ali ne i – biciklista. Naime, već godinama na biciklističkim stazama stoje rupe, oštećenja, neprilagođeni ivičnjaci, loše zakrpe starih oštećenja, koja su ponegde veoma nezgodna za bezbednu vožnju, a koja bi se mogla popraviti sa malo novca i uz malo truda, ali se to ne događa. Ne zna se zbog čega, jer stanjem biciklističkih staza nije zadovoljan nijedan iole ozbiljniji korisnik ovog prevoznog sredstva – a takvih je veoma mnogo u Subotici.
Što zbog tradicije, što zbog nužde i skupog benzina, u Subotici se bicikl za prevoz po gradu koristi procentualno možda koliko i u Amsterdamu. Na žalost, staze kojim Subotičani voze daleko su od amsterdamskih.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
