U Nemačkoj ima 786.000 ljubitelja „oldtajmera“ – najmanje 30 godina starih automobila, koji oličavaju vrednosti ranijih vremena – organizovanih u gotovo 2.000 klubova. Ljubitelji starih automobila, međutim, nisu samo stari ljudi. Više od polovine njih (55 odsto) mlađe je od 45 godina, dok je samo 24 odsto njih starije od 55, objavio je nemački radio Dojče vele.
Da u pitanju nije samo hobi ili moda pokazuje i podatak da na poslovima oko oldtajmera platu zarađuje 25.000 ljudi, a da svaki ljubitelj „vintidž“ automobila, u proseku, na svog ljubimca godišnje potroši gotovo 1.200 evra. U Evropi je 700 muzeja oldtajmera, koje godišnje poseti 75 miliona radoznalaca, a samo u Nemačkoj je više od stotinu takvih muzeja.
O interesovanju za automobile koji oličavaju prošla vremena svedoči i tiraž specijalizovanih časopisa koji dostiže 20 miliona primeraka. Najzad, svaki stoti automobil u Evropi je oldtajmer.Na pitanje zašto su tako popularni, Klaus Kindel iz „Mercedesa“ objašnjava: „Kada kupujete stari auto, ne kupujete samo njega, nego i njegovu istoriju i predistoriju“. Cene oldtajmera variraju. Kindel brine o jednom od najskupljih, koji košta dva i po miliona evra. I tu je u ceni značajnu ulogu imala baš istorija.
„Od ovog tipa ‘mercedesa’ napravljeno je samo pet komada u septembru 1939. godine. Ovaj je bio isporučen rumunskom kralju Karolu, trojica ‘mercedesovih’ vozača odvezla su ga iz Štutgarta u Bukurešt“, priča Kindel. U principu, što stariji i očuvaniji – to je oldtajmer skuplji. „Egzotični“ posleratni oldtajmeri mogu se naći za mnogo manje novca. Recimo, ruska „volga“ iz 1967 – za 3.200 evra, ili istočnonemački „vartburg“ iz 1964. za još manje – 2.100 evra, ali zato „mercedes“ iz 1953. već košta 28.500 evra.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
