Naloženo rušenje stare autobuske stanice Jugekspresa

– Planiramo da postupimo po nalogu i staru autobusku stanicu porušimo u narednih petnaestak dana – kaže Slobodan Andrejević, direktor Jugekspresa.

Posle tri neuspela tendera, kolektiv je na rubu propasti, jer će se za nekoliko dana znati odluka Agencije za privatizaciju o tome da li će konačno otići u stečaj ili likvidaciju.

Jugekspres, prema zvaničnim podacima, ima oko osam hektara zemljišta, nekoliko autobuskih stanica, a ukupna imovina je procenjena na oko 420 miliona dinara. Svi dosadašnji pokušaji da se nađe strateški partner nisu dali rezultate, a Jugekspres nije mogao da sačuva ugled u novonastaloj situaciji jačanja privatnog autosaobraćajnog sektora.

Nekada je u Autosaobraćajnom preduzeću Jugekspres radilo više od 720 radnika, a sada je oko 40 osoba na platnom spisku kolektiva koji beleži najsumornije dane od osnivanja.

Direktor Jugekspresa Slobodan Anrejević kaže da je završen treći krug socijalnog programa i 80 radnika je napustilo firmu uz otpremninu od 491.000 dinara, a pre nekoliko dana autobuske stanice koje su bile u sastavu Jugekspresa – u Lebanu, Brestovcu, Vlasotincu i Bojniku – kolektiv je ustupio Nišekspresu koji je angažovao 12 radnika. Ustupljen je i određen broj linija od Leskovca ka glavnom gradu beogradskoj Lasti na kojima je zaposleno 13 radnika Jugekspresa.

Jugekspres, inače, poslednjih godina praktično ne obavlja osnovnu delatnost, odnosno ne bavi se prevozom putnika od Leskovca do susednih gradova. U krugu kolektiva je preostalo tridesetak autobusa, ali propadaju zbog nekorišćenja. Radnici koji su formalno angažovani u krugu firme, ne primaju zarade i preostalo im je samo da se nadaju da će ih neko čudo spasti dramatične materijalne situacije u kojoj su se našli.

Previše taksista

U Leskovcu je registrovano oko 130 taksista, koji su organizovani u šest udruženja. To je, smatraju oni, previše za ovaj kraj. Zbog toga su nezadovoljni zaradom za koju kažu da je dovoljna tek da pokrije troškove i obezbedi – minimalac. Njih, međutim, više muči stotinak „divljih“ taksista i zato su slali pisma nadležnim organima kako bi stanje bilo redovnije, ali se ništa nije promenilo.

Nepoštovanje reda vožnje

U Leskovcu i čitavom jugu Srbije registrovano je više autosaobraćajnih kuća, koje vode pravi rat za svakog putnika i ne poštuju red vožnje. Takođe, ima dosta divljih prevoznika, naročito na najatraktivnijim pravcima, odnosno na linijama koje vode ka Lebanu, Bojniku, Vlasotincu i Vučju. Na tu pojavu ukazivali su prevoznici koji imaju dozvolu za rad, ali stanje nije nimalo bolje zbog blagih kazni.