Leskovčani koji žive u gradskim predgrađima, nekoliko kilometara od centra grada, uskoro se mogu nadati da će im gradski prevoz skratiti svakodnevne muke. Odlukom Gradskog veća od pre nekoliko dana praktično je pokrenuta inicijativa da najveći grad južno od Niša dobije ono što velika mesta odavno imaju.
Istina, u gradu na Veternici je jedno vreme funkcionisao gradski prevoz, ali je sve utihnulo posle (ne)očekivanog sunovrata DP Jugekspres, kome je bio poveren prevoz putnika kako ulicama grada tako i od Leskovca do okolnih sela, ali i svih opštinskih središta Jablaničkog okruga.
Gradsko veće Leskovca donelo je takođe odluku da se ugovor sa DP ,,Jugekspres’’ raskine i da se najkasnije za mesec i po dana raspiše tender i kasnije angažuje druga saobraćajna kuća koja će brinuti o prevozu putnika u gradu.
Odluka o raskidu ugovora bila je očekivana i u DP ,,Jugekspres’’ nikoga nije iznenadila, jer su ovde odavno odustali od prevoza putnika u gradskom, a pre mesec dana poverili su Nišekspresu da održava njihove linije prema Bojniku, Lebanu, Sijarinskoj Banji, Nišu i drugim mestima.
Iako će detalji konkursa biti poznati narednih dana, za sada se zna da lokalna samouprava neće ništa prepustiti slučaju. Tako je, na primer, predviđeno angažovanje samo one autosaobraćajne kuće koja ispuni nekoliko vrlo važnih preduslova. Prvi je da autobusi budu jednoobrazni i da obezbedi uslove za ulazak invalida. Takođe će kolektiv kome bude poveren ovaj zadatak morati da postavi nova, vidljiva autobuska stajališta prema odluci i na mestima koja nadležni organi lokalne samouprave budu predvideli.
Prema odluci Gradskog veća Leskovca, prevoz invalida, trudnica i penzionera biće potpuno besplatan, što u dosadašnjoj praksi nije bio slučaj i što je, neretko, dovodilo do neprijatnih situacija.
U Leskovcu i čitavom jugu Srbije registrovano je više autosaobraćajnih kuća, koje vode pravi ,,rat’’ za svakog putnika i ne poštuju red vožnje. Takođe ima dosta ,,divljih’’ prevoznika, naročito na najatraktivnijim pravcima, odnosno na linijama koje vode ka Lebanu, Bojniku, Vlasotincu i Vučju. Na tu pojavu ukazivali su prevoznici koji imaju dozvolu za rad, ali stanje nije nimalo bolje, jer su kazne za nepoštovanje saobraćajne discipline mnogo skromnije od zarade koja se ostvari prevozom putnika.
Previše taksista
U Leskovcu je registrovano oko 130 taksista, koji su organizovani u šest udruženja. To je, smatraju oni, previše za ovaj kraj. Zbog toga su nezadovoljni zaradom za koju kažu da je dovoljna da pokrije troškove i obezbedi – minimalac! Njih, međutim, više muči stotinak ,,divljih’’ taksista. Zbog toga su iz taksi udruženja slata mnoga pisma nadležnim organima, ali stanje nije promenjeno i sukobi su i dalje prisutni.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
