Novi put između Požarevca i Kostolca, čija je trasa uglavnom davno završena, znatno bi rasteretio velike gužve postojećoj saobraćajnici ali se ove godine navršava neveseo jubilej – 10 godina od početka izgradnje obilaznice Požarevac – Kostolac koja do današnjeg dana nije završena i puštena u rad. Izgradnju ove saobraćajnice pratile su malverzacije zbog čega su radovi obustavljeni. Sada je nastojanje da se investicija što pre okonča, kako saznaje lokalni Radio Boom 93, možda već u 2016. godini.
Nadležni u Direkciji za izgradnju u Požarevcu kažu da su pokrenuli inicijativu prema Putevima Srbije da se konačno urede priključenja na saobraćajnicu koja bi rasteretila saobraćaj na putu Požarevac-Kostolac. Radovi na obilaznici su počeli 2005. godine. Izvršena je eksproprijacija zemljišta i urađen noseći sloj asfalta na deonici od oko 5,5 kilometara. Zbog navodnog kašnjenja u uplati novca radovi su pre okončanja posla obustavljeni dok se dobiju građevinske dozvole.
Ostalo je i godinama se čeka da se izgradi oko 400 metara kolovoza i reši pitanje priključka na regionalni put Beograd-Veliko Gradište i lokalni put Kostolac-Petka. Pored toga što je saobraćaj zabranjen, mnogi vozači koriste ovu nezavršenu deonicu i tvrde da je i godinama nakon izgradnje asfaltna podloga (noseći sloj asfalta) odlična za vožnju. U Direkciji za izgradnju navode da je namera da se konačno zaokruži ova investicija i obilaznica pusti u funkciju. Međutim, kako kaže direktor Mitar Karadžić, zbog komplikovane papirologije taj posao neće moći da se okonča do kraja 2015. godine. Otkrio je da bi na oba priključenja trebalo da se izgrade kružni tokovi. Ostaje nedoumica je da li će Putevi Srbije imati na raspolaganju dovoljno sredstva za završetak ovog posla.
Završetak obilaznice poslednji put je najavljivan pre dve godine. Tada su predstavnici grada Požarevca državnom sekretaru u Ministarstvu građevine i urbanizma Milanu Miljeviću predstavili idejno rešenje projekta. Član gradskog veća Dejan Krstić tada je izrazio očekivanje da će put biti izgrađen do kraja 2013. godine. Međutim, saglasnosti i dozvole za izgradnju nisu dobijene, a ovaj problem je ubrzo ponovo pao u zaborav.
Dve godine ranije, 2011. godine, obilaznica je bila u žiži javnosti, nakon hapšenja nekadašnjeg člana Upravnog odbora EPS-a Radosava Savatijevića Keneta i još 14 osoba zbog osnovane sumnje da su tokom dve godine raznim malverzacijama za oko šest miliona evra oštetili budžet Srbije i Požarevca, kao i institucije uključene u izgradnju kostolačke obilaznice i drugih puteva.
Za gradnju obilaznice iz Fonda NIP bilo je namenjeno 225 miliona dinara, dok je iz budžeta Požarevca uloženo oko 105 miliona. Iako je posao na izgradnji obilaznice i prilaznih puteva obećavan lokalnim preduzećima, radovi su tada bili povereni firmama „Beoogrev“ i „Pam-ek“, u vlasništvu Radosava Savatijevića, kao i preduzećima pojedinih privatnih preduzetnika.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
