U blizini sjeničkog sela Doliće, krajem prošle nedelje, novopazarsko preduzeće za puteve “Novi Pazar – put AD“, otvorilo je prvo drobilično postrojenje sa novom građevinskom mašinom, pokretnom drobilicom, nemačke marke “Kleemann MR 100Z“. Otvaranju ovog Postrojenja i prezentaciji savremene građevinske mašine, prisustvovali su zvaničnici opština: Novi Pazar, Sjenica, Tutin, Raška, Zubin Potok i Rožaje, na čijim teritorijama novopazarsko preduzeće izvodi radove.
– Zbog lošeg stanja putne mreže na ovim prostorima, mi smo kupili savremenu građevinsku mašinu, pokretnu drobilicu nemačke proizvodnje. Njen kapacitet je 250 tona na sat. Mašina je automatizovana i ima jednu veliku prednost, što 100 odsto odvaja prljav materijal od čistog. U roku od 24 sata, ova pokretna drobilica se, po potrebi, može lako prebaciti sa jednog lokaliteta na drugi, i to je za nas veliko dostignuće. Jer, želja nam je bila da kupimo nešto čime možemo zadovoljiti potrebe na širem području, rekao je, između ostalog, Izet Ljajić, direktor ''Novi Pazar – put AD''. On je istakao da će određene količine prerađenog materijala, Preduzeće za puteve donirati opštini na čijoj teritoriji je Postrojenje locirano.
– Preduzeće za puteve i Izet Ljajić, učinili su ono što je bilo do njih; dovezli su nam ovde savremenu mašinu. Mi ćemo nastojati da što više, ovde proizvedenog materijala, ugradimo u naše puteve, rekao je medijima predsednik opštine Sjenica, Muriz Turković. I ostali predstavnici susednih opština, izrazili su zadovoljstvo konstantnim tehnolološkim napretkom i razvojem putarske industrije novopazarskog preduzeća za puteve, ceneći da će to doprineti nastavku uspešne saradnje, i unapređenju putne infrastrukture na ovim prostorima. Svi oni su izrazili potrebu prisustva prezentovane savremene pokretne drobilice na teritorijama opština koje predstavljaju.
Otvaranje drobiličnog postrojenja i prezentacija nove građevinske mašine, bili su prilika i za širu diskusiju o stanju putne mreže na ovim prostorima. U tom delu, direktor Izet Ljajić je podsetio na stručno savetovanje, koje je u organizaciji Društva za puteve Srbije, održano prošle godine u Sjenici. Pokazujući zbirku stručnih radova ''Putna infrastruktura Pešterske visoravni i planine Golija'', i mapu, kroz koju se ogleda, kako je rekao, ''sivilo putne mreže'', Ljajić je istakao da bi Vlada Republike Srbije to pitanje trebalo ozbiljnije da razmotri. O planiranoj izgradnji auto-puta, direktor novopazarskog preduzeće za puteve je ukazao na definisane tačke, Požegu i selo Boljare, ali i na očekivanu trasu koja bi trebalo da pođe kroz ove prostore.
Na osnovu istraživanja rezervi kamena, na teritoriji sjeničke opštine, pored Dolića, utvrđeni su lokaliteti u Kamešnici, Buđevu i Koritniku. Po otvaranju drobilčnog postrojenja u Dolićima, proteklog vikenda organizovana je i prva akcija sanacije puta Karajukića Bunari – Crvsko – Boljare. Pored novopazarskog preduzeća za puteve, u akciji su učestvovali i Rudnik uglja Štavalj, ali i sjenički i tutinski autoprevoznici. Za to vreme utrošeno je 2100 kubika proizvedenog materijala, čime je sanirano između četiri i pet kilometara pomenutog putnog pravca. Nadležni najavljuju da će sanacija pešterskih puteva i u narednom periodu biti nastavljena, uz korišćenje materijala sa drobiličnog postrojenja.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
