Stanje železničke mreže u Srbiji svuda je identično, dakle, loša je situacija, problemi su nasleđeni, a kakva nam je privreda, takva je i železnica, ocenio je prilikom obilaska glavne železničke stanice i depoa vozova u Zrenjaninu generalni direktor JP „Železnice Srbije“ Dragoljub Simonović.

Prema njegovim rečima, ovom preduzeću predstoji posao obnove železničke mreže u celoj Srbiji. Prema planu rekonstrukcije železničke mreže, prvo treba da se radi potez Beograd-Pančevo, dok u ovoj godini počinje rekonstrukcija pruge Ruma-Golubinci, Mala Krsna-Velika Plana i deo pruge uz koridor 10 kod Mladenovca.

– Započećemo od sledeće godina Barsku prugu, praktično ceo koridor 10. Pregovaramo sa Česima oko kredita za potez pruge Dimitrovgrad-Niš, što znači da će za nekoliko godina biti promenjena slika pruga na ovom koridoru. To će se odraziti i na regionalne železničke pravce, jer ćemo materijal prebacivati na ove deonice i time omogućiti revitalizaciju bez dodatnih kredita – objasnio je Simonović.

Prema njegovim rečima, poslovi koji se rade na pruzi uz koridor 10 pokriveni su Ruskim kreditom, Prokop stanica pokrivena je Kuvajtskim kreditom, za pravac Dimitrovgrad-Niš pregovara se sa Česima za novi kredit, a lokalne i regionalne pruge biće reparirane materijalom sa pomenutih pravaca – šinama, tucanikom i svim pratećim materijalom koji može da se prebaci. On se prilikom obilaska stanice u Zrenjaninu složio sa ocenom da su u Banatu pruge dotrajale, a da zbog transporta putnika i sirovina Petrohemije za Elemir ovaj pravac ima značaj i treba ga obnoviti.

– Ovde je problem slaba nosivost pružnih koridora, sadašnja nosivost je 16 tona, a potrebno je bar 22 tone, što se može postići podizanjem tonaže i što je najpotrebnije zbog prevoza robe. Tu je i problem kvaliteta prevoza putnika, jer polasci vozova nisu redovni. Zato ćemo simbolično prvi novi voz, koji 2015. godine stigne iz Rusije, ovde pustiti da krene u nameri da obnovimo putnički saobraćaj – objasnio je Simonović.

Poslovodstvo srpskih železnica u Gradskoj kući u Zrenjaninu razgovaralo je sa rukovodstvom grada o mogućnostima revitalizacije pruga na teritoriji Srednjebanatskog okruga. Bilo je reči i o mogućnostima za kvalitetniji i efikasniji putnički saobraćaj, sa kompletnim održavanjem i servisiranjem voznih sredstava. Simonović je prilikom posete Zrenjaninu obišao Fabriku za remont i održavanje železničkih vozila „Šinvoz“ u Zrenjaninu, sa kojom planiraju nastavak saradnje oko remonta vučnih vozila.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari