Izgradnja zaobilaznice oko Novog Pazara trebalo je da bude najvažnija saobraćajnica na teritoriji grada. Tako su govorili i oni koji su još 2006. godine položili kamen temeljac. Trebalo je, ali nije. Pre skoro pet i po godina počeli su radovi na putnom pravcu u dužini od skoro pet i po kilometara. Kad se sve sabere, više je bilo zastoja nego radova. Izgradnju u prvo kočili nerešeni imovinsko-pravni odnosi na trasi, jer su vlasnici tražili da im bude plaćeno po aru onoliko koliko su obećavali tadašnji prvaci lokalne vlasti. Problemima sa vlasnicima kroz čija imanja prolazi trasa zaobilaznice „pridružila“ se besparica.
Radovi su povereni Preduzeću za puteve „Novi Pazar put“, koje je u prvoj godini izgradnje uspelo da izgradi i asfaltira oko 800 metara puta i to na delu gde su rešeni imovinski odnosi. Naredne dve godine izgrađivan je most od 125 metara preko reka Raške i Ljudske i započeti radovi na još 1,7 kilometara sa preidima na delovima gde nisu bili rešeni problemi sa vlasnicima zemljišta. Kada je i taj problem rešen, pre godinu dana od JP „Putevi Srbije“ izvođač radova je dobio nalog da nastavi započeti posao. Tada je saopšteno da je za nastavak radova izdvojeno 100 miliona dinara. Izgradnju je ove godine zaustavio nedostatak finansijskih sredstava, jer u planu JP „Putevi Srbije“ nisu predviđena sredstva za nastavak radova.
-Novi Pazar je jedan od retkih gradova gde pitanje tranzita još uvek, nije rešeno i za takav saobraćaj gradske ulice predstavljaju usko grlo. Nedostatak finansijskih sredstava utiče na odlaganje rešavanja problema i stvaranje sve većih gužvi na ulicama, jer se broj vozila stalno povećava, ističe Izet Ljajić, direktor novopazarskog Preduzeća za puteve, koji je pre dva meseca ministra infrastrukture Milutina Mrkonjića, u pismu upozorio na tešku situaciju u putnoj mreži u ovom kraju. On je posebno izdvojio tri saobraćajnice „koje čine okosnicu putne mreže“ na teritoriji Novog Pazara, Sjenice i Tutina : zaobilaznica oko Novog Pazara i magistralni putevi Aljinoviće-Sjenica-Novi Pazar i Novi Pazar-Tutin – Špiljani. Na ovom području potrebno je da se rekonstruiše ili izgradi 67 odsto puteva prvog i 57 odsto puteva drugog reda. Direktor novopazarskog Preduzeća za puteve od resornog ministra traži konkretan predlog kako da se razreše problemi na ove tri saobraćajnice gde su radovi zaustavljeni i počne realizacija „u što kraćem roku“.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
