Korak ka sanaciji pukotina na Prokopu: Prijavljeni radovi na peronskim gredama

Dokument o prijavi radova je nepotpun, s obzirom na to da sadrži samo zaglavlje sa brojem predmeta i zavodnim brojem, dok je dispozitiv rešenja izostavljen, piše eKapija.

Iz ranijih saopštenja i medijskih navoda, može se zaključiti da je reč o letos najavljenom ojačavanju peronskih greda ispod kote 105,50, na železničkoj stanici Beograd centar (Prokop).

Sanacija, kako je u julu saopšteno iz IŽS, trebalo je da počne za par meseci, a obuhvata lokalnu zonu oštećenja i utezanje gornjeg dela stuba, sa ciljem povećanja njegove nosivosti i smanjenja statičkih uticaja.

Portal eKapija podseća da je tada Infrastruktura železnice Srbije saopštila da su na Prokopu počeli radovi na sanaciji stubova u peronskom delu, nakon što je prethodno objavljeno da su u maju dobijeni lokacijski uslovi za rekonstrukciju peronskih greda na železničkoj stanici Beograd centar, a zbog pojave naprslina jer je armatura u tim gredama znatno manja od projektovane.

IŽS se oglasio saopštenjem da je železnička stanica Beograd centar bezbedna za korišćenje i funkcionisanje železničkog saobraćaja, kao i da se planirani radovi na ojačanju peronskih greda u Prokopu odnose na grede koje su izgrađene 1997. godine.

Taj deo stanice nije obuhvaćen izgradnjom nove stanične zgrade u Prokopu, koja je otvorena 2023. godine. Planirani radovi obuhvataju sanaciju dva stuba ispod kote 105.

Mesec dana kasnije Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture odbacilo je zahtev IŽS za odobrenje za izvođenje radova na rekonstrukciji peronskih greda na železničkoj stanici Beograd centar, kako je preneo Forbs Srbija, kao nepotpun.

Dve nedelje nakon što je IŽS objavio da počinje ojačavanje greda na Prokopu, raspisan je tender za ovaj posao, da bi u septembru bio oglašen neuspešnim jer je jedina pristigla ponuda, konzorcijuma Milmar gradnja doo Beograd i AM Construction doo Ruma, ocenjena nao neprihvatljiva.

Navedeni razlog bio je taj što Milmar gradnja, koja bi izvodila 99 odsto građevnskih radova, nema licencu I142G1 neophodnu za radove koji su predmet nabavke.

Potom je u novembru Infrastruktura železnice Srbije raspisala novi tender za izvođenje radova na ojačanju peronskih greda na železničkoj stanici Beograd Centar (Prokop), a posao u vrednosti od 22 miliona dinara bez PDV-a dobio je konzorcijum istih firmi AM Constructions doo Ruma i Milmar Gradnja doo Beograd, ponovo jedini ponuđač na tenderu.

U obrazloženju odluke o dodeli ugovora sredinom decembra stajalo je da AM Construction, koji je ovog puta označen kap nosilac posla, poseduje licencu I142G1 i da će ta firma izvesti sve građevinsko-montažne radove na objektu koji je predmet rekonstrukcije, dok je sa partnerom Milmar gradnja „napravljen sporazum zbog specifičnosti posla“ jer, kako je navedeno, poseduje potrebnu mehanizaciju, stručna lica i druge potrebne resurse.