„Pozivamo gradonačelnika da se izjasni“: Za šest dana ističe rok za odgovore na zahteve GSP sindikata

Nakon protesne šetnje 5. febraura od direkcije gradskog preduzeća do Skupštine grada, predati su pisani zahtevi radnika upućeni gradonačelniku Beograda, predsedniku Skupštine grada i v.d. sekretara Sekretarijata za javni prevoz.

Radnici GSP-a predvođeni zaposlenima iz pogona „Dorćol“ zahtevaju obustavu svih aktivnosti u vezi sa ukidanjem trolejbusa, stavljanje van snage Odluke o usvajanju samoinicijativnog predloga projekta javno-privatnog partnerstva kojom je usvojen predlog privatnog prevoznika „Strela“ iz Obrenovca da se trolejbusi u vlasništvu GSP-a zamene elektroautobusima ove privatne firme.

Drugim zahtevom se traži garancija čelnika grada Beograda da će trolejbuski depo „Dorćol“ ostati GSP-u i da nijednoj drugoj firmi neće biti ustupljen na korišćenje ili obavljanje delatnosti, dok se takođe zahteva i hitno raspisivanje transparentnog tendera za kupovinu novih 100 savremenih trolejbusa za potrebe GSP „Beograd“, kako bi se trolejbuski vozni park u potpunosti obnovio.

Četvrtim zahtevom, radnici su tražili preispitivanje opravdanosti i zakonitosti postojećih ugovora kojim su GSP „Beograd“ oduzete brojne linije i ustupljene privatnim prevoznicima „Strela“ iz Obrenovca i konzorcijumu „BG bus prevoz“ iz Beograda.

Sindikati „Centar“, „Sloga“, „Pravda“ i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda još jednom ističu da nisu organizatori protesta, ali da uz brojna udruženja građana i stručne organizacije pružaju potpunu podršku radnicima u njihovim zahtevima i u svakodnevnom kontaktu smo sa velikim brojem zaposlenih u GSP-u koji su odlučni da se izbore za očuvanje celovitosti i opstanak svog preduzeća.

Zbog toga apeluju na gradonačelnika da se što pre javno izjasni u vezi sa upućenim zahtevima.

„Jedina racionalna i ispravna odluka gradonačelnika bi bila da odustane od posla sa privatnom firmom Strela, kao i da se u najkraćem roku nađe odgovarajuće rešenje za kupovinu novih trolejbusa. To bi bio pozitivan pomak u odnosu prema ovom gradskom preduzeću koje je u prethodnih godinu dana izgubilo desetine autobuskih linija i smanjilo tržišno učešće u javnom prevozu putnika u Beogradu, dok su privatni prevoznici svoje učešće drastično povećali“, navodi se u zajedničkom saopštenju ova četiri sindikata.

Rok za odgovor ističe 19. februara, a ukoliko nakon toga ne bude bilo pomaka, radnici su spremni na drastičnije korake, što ne isključuje i korišćenje zakonskog prava na štrajk do ispunjenja zahteva.