Srbija i kineski CRBC u pregovorima za izgradnju deonica autoputa ka Sarajevu i Crnoj Gori

Kako je navedeno, Vlada je donela odluku o obrazovanju Radne grupe za vođenje pregovora i ugovaranje realizacije Projekta izgradnje autoputa Beograd–Sarajevo, deonica Požega–Mačkat, čiji je zadatak saradnja sa kompanijom China Road and Bridge Corporation (CRBC), radi realizacije pomenutog projekta i vođenje pregovora, tokom kojih će se definisati vrednost usluga i radova na izgradnji predmetne deonice, kao i osnovni elementi u cilju zaključenja komercijalnog ugovora, navedeno je u odluci, a piše eKapija.

Za rukovodioca Radne grupe imenovan je Miroslav Alempić, vršilac dužnosti pomoćnika ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, a grupa ima još 16 članova.

Istovremeno doneta je i odluka o obrazovanju Radne grupe za vođenje pregovora i ugovaranje realizacije Projekta „Beograd – Južni Jadran“ E-763, deonica Požega – Duga Poljana, sa istim zadatakom – saradnja sa kompanijom CRBC radi realizacije ovog projekta i vođenja pregovora tokom kojih će se definisati vrednost usluga i radova na izgradnji predmetne deonice, kao i osnovni elementi u cilju zaključenja ugovora.

Na čelo ove radne grupe takođe je postavljen Miroslav Alempić, a grupa ima još 19 članova.

Gradnju deonice Požega-Mačkat, kao deo drugog prstena autoputa Beograd-Sarajevo, od Požege do Kotromana, najavio je u aprilu v.d. direktora JP Putevi Srbije Zoran Drobnjak, prilikom obilaska radova na deonici autoputa Pakovraće–Požega.

On je tada naglasio da je u planu da se rade i deonice od Požege do Zlakuse u dužini od 14,5km i do Mačkata još 14,5km, preneo je sajt Puteva Srbije.

Inače, deonica od Požege do Kotromana biće dugačka oko 60 kilometara, a reč je o veoma zahtevnoj deonici sa 66 tunela i 27. mostova.

Kada je reč o gradnji puta Požega-Duga Poljana, reč je o deonici budućeg auto-puta do Crne Gore, odnosno projekta Beograd-Južni Jadran. Deonica od Požege do Duge Poljane inače je već počela da se gradi 2022. godine.