Za stari auto subvencije od 2.100 evra: Kome će značiti ova mera države, i da li će povećati cene polovnih automobila?

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Kad sad navale frisko doseljeni prekodrinski Srbi da preregistruju svoje krseve i traze subvencije

2. A struja što se pravi od blata i što se kuće greju na drva, to ne zagađuje naročito. Moglo se zadovoljiti euro5 standardom u ovim slučajevima, jer za euro6 ljudi nemaju novaca, ako su do sada imali euro3 kršinu.

3. „..da li će povećati cene polovnih automobila..“
   – Ne verujem !
   – Umesto da stimuliše nabavku novih automobila, država podržava uvoz svakojakog škarta iz EU. Što ne doprinosi bezbednosti u saobraćaju jer je krševa odavno previše.

4. VW je lazirao softver na EU5 motorima tako da ova prica ne drzi vodu ! motori eu 5 , 6 , 10 ……to su gluposti , to je manipulacija podizanja cene automobilima odnosno profita ! Indija proizvodi MILECENTO iz sezdesetih godina bez katalizatora i elektronike i manje zagadjuje vazduh od ovih plastikanera a zivotni vek mu je 30 godina na losim putevima , sve je ovo manipulacija zbog profita !!!!

5. Prvo dozvoliš uvoz polovnjaka iz Nemačke a sada plaćaš da bi se opet kupio auto iz Nemačke.
   Nemci očiste svoj otpad a mi brinemo o zaštiti okoline. Ima li pilota u avionu koji se zove Vlada Srbije.

6. Prica se o tome vec dve godine, ja cekao da prodam stari auto, kad skocise cene novijih a subvencija nema, starom jos i pala cena. Puko sam ko treger verujuci u bajke

7. .uzas od Drzave I Sns kamarile ..sve hoce da I’m ide natraske

8. Nije ovo loše,neka se očiste sa ulica makar oni najstariji krševi stari preko 30 godina

9. A sta je sa vozilima koja nemaju Euro 1 koji vazi od 1993? Starija vozila izgleda ne zagadjuju???

10. Da li to vazi i z vozilo koje je benzinac zamens