Foto: Shutterstock/Robert Bodnar TZimski uslovi na putu svake godine predstavljaju poseban izazov za vozače, a stručnjaci kompanije Michelin upozoravaju da bezbedna vožnja u snegu i ledu počinje mnogo pre nego što automobil krene. Ključni faktori su dobra priprema vozila, odgovarajuće gume i prilagođen stil vožnje.
Kako navode iz Michelin-a, već pri temperaturama nižim od sedam stepeni Celzijusa letnje gume gube elastičnost i prijanjanje, zbog čega se preporučuje prelazak na zimske gume ili gume za sve sezone koje imaju oznaku 3PMSF (simbol planine sa tri vrha i pahuljom). Ova oznaka potvrđuje da su gume testirane i prilagođene pravim zimskim uslovima, a ne samo hladnom vremenu.
Pre polaska, važno je ukloniti sav sneg i led sa vetrobranskog stakla, retrovizora i krova vozila, kako bi vidljivost bila potpuna i kako bi se izbegla opasnost za druge učesnike u saobraćaju. Michelin podseća i da hladno vreme utiče na pritisak u gumama – kako temperatura opada, pritisak se smanjuje, pa je redovna provera neophodna za stabilnost vozila i sigurnu vožnju.
Tokom vožnje po snegu ili zaleđenom kolovozu, vozači bi trebalo da zadrže smiren i predvidljiv stil. Nagla ubrzanja, oštra kočenja i brzi pokreti volana povećavaju rizik od proklizavanja. Stručnjaci preporučuju sporiju vožnju, veće rastojanje između vozila i potpunu koncentraciju, uz obe ruke na volanu. Korišćenje tempomata u zimskim uslovima ne savetuje se, jer može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
Posebna pažnja potrebna je pri kočenju. Na snegu zaustavni put može biti i nekoliko puta duži nego na suvom asfaltu, zbog čega je blago i postepeno kočenje jedina bezbedna opcija. Isto važi i za ulazak u krivine – brzinu je potrebno smanjiti unapred, pre samog skretanja, kako bi gume zadržale dobar kontakt sa podlogom.
Vožnja uzbrdo i nizbrdo zahteva dodatnu opreznost. Michelin savetuje lagano kretanje i postepeno ubrzavanje kako bi se izbeglo proklizavanje, dok vozila sa pogonom na sva četiri točka, iako stabilnija, i dalje zahtevaju odgovarajuće zimske gume, naročito pri spuštanju niz strme deonice.
Razlike postoje i u zavisnosti od tipa menjača. Kod manuelnih menjača preporučuje se kretanje u višem stepenu prenosa kako bi se smanjilo okretanje točkova u prazno, dok automatski menjači često imaju poseban „zimski“ režim vožnje koji pomaže u snežnim uslovima.
Zaključak stručnjaka je jasan: bezbedna zimska vožnja ne zavisi samo od iskustva vozača, već pre svega od dobre pripreme i prilagođavanja uslovima na putu. Prava oprema, strpljenje i smanjena brzina ostaju najvažniji saveznici u zimskom saobraćaju.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
