Na konferenciji za medije Štaba civilne zaštite Vukovarsko-sremske županije izneti su detalji o nezgodi koja je započela 27. decembra oko 18 časova u Mohovskom kanalu, gde je došlo do nasukavanja barže koju je potiskivao brod „Via“, piše N1 Hrvatska.

Rukovodilac Službe civilne zaštite Vukovar i član Štaba Stjepan Draganić pojasnio je da je situacija bila izuzetno ozbiljna jer je na barži PZ 91001 bilo uskladišteno 862 tone veštačkog đubriva. Zbog udara u podvodne stene, voda je prodrla u potpalublje.

„Imali smo sreće jer je brod konstrukciono građen sa duplim dnom. Voda je prodirala samo u spoljašnju oplatu, a vatrogasci su je neprekidno ispumpavali. Ni u jednom trenutku nije došlo do mešanja vode i veštačkog đubriva, što je ključno za sprečavanje ekološkog zagađenja“, naglasio je.

S obzirom na to da je 30 metara barže bilo čvrsto nasukano, rešenje je pronađeno u pretovaru tereta. Tek kada je oko 500 tona đubriva prebačeno na drugo plovilo, barža je rasterećena, oslobođena sa stene i ponovo je postala plovna

Novinari portala 24sata kontaktirali su direktora Vodovoda. Područje Iloka snabdeva se pijaćom vodom iz bunara, a ne direktno iz Dunava. Čak i da je došlo do rastvaranja đubriva, stanovništvo bi bilo bezbedno, izjavio je zamenik župana i načelnik Štaba Darko Dimić.

Značaj lokacije: „Sreća što je bilo kod Iloka“

Direktor vukovarskog Vodovoda, Mladen Markešić, upozorio je na značaj lokacije.

„Sreća u nesreći je što se nasukavanje dogodilo kod Iloka. Da se ovo desilo uzvodno kod Vukovara, situacija bi bila znatno ozbiljnija. Ipak, naše službe su bile u punoj pripravnosti za dodatne analize“, rekao je.

Brod je plovio pod slovačkom zastavom na relaciji Rumunija – Bogojevo. Iako je informacija o nezgodi stigla sa srbijanske strane, kompletnu akciju spasavanja sprovele su hrvatske službe.

„Pozvaćemo Krizni štab iz Srbije na sastanak kako bismo analizirali i poboljšali prekograničnu saradnju. U ovakvim situacijama zajedničko delovanje na Dunavu mora biti na višem nivou“, poručio je Dimić.

Ceo postupak završen je 31. decembra, kada je brod bezbedno otpremljen u Republiku Srbiju.

U akciji su, pored Štaba civilne zaštite, učestvovali i vatrogasci, policija, carina, Lučka kapetanija i Hrvatske vode. Dalji uviđaj o uzrocima nasukavanja sprovodi Lučka kapetanija.

Iako je promet teretnih brodova i pretovar u Luci Vukovar smanjen zbog geopolitičke situacije u Ukrajini, iz Štaba napominju da Dunavom i dalje prolazi veliki broj plovila, uključujući više od 500 kruzera godišnje, što zahteva stalnu pripravnost svih hitnih službi.